Cancún (México), 15 dic (EFE).- El Tren Maya, obra insignia del oficialismo en México, cumple este domingo un año de operaciones, con solo un 20 % de su meta de pasajeros y demandas de mejoras en el servicio, mientras el Gobierno y empresarios buscan nuevas formas de atraer a turistas.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, inauguró el sábado el tramo 7 del Tren Maya, con lo que queda completo el circuito de 1.554 kilómetros que conecta los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Según cifras de la empresa militar Tren Maya, en el primer año de operaciones se atendieron a 603.182 pasajeros, un 20 % de los 3 millones de usuarios planteados como meta.
De los pasajeros registrados, solo 33.547 corresponden a turistas extranjeros, 281.593 son nacionales, 167.901 locales y 120.141 adultos mayores, estudiantes, maestros y personas con discapacidad.
La obra, proyecto emblema del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) para el sureste mexicano, ha sido cuestionada también por su sobrecosto de más de 500.000 millones de pesos (unos 25.000 millones de dólares), cuando originalmente estaban contemplados 140.000 millones de pesos (unos 7.500 millones de dólares).
Durante un recorrido por la estación de Cancún, EFE pudo constatar que el lugar aún se mantiene en obra y en la zona comercial solo está en operación la tienda oficial del Tren Maya con artículos promocionales.
En el sitio, predomina el olor a pintura y cemento y el ruido de la gente trabajando.
Para el pasajero Manuel Mestre, este nuevo medio de transporte será muy importante en la región, pero actualmente tiene deficiencias que hacen difícil la experiencia para los usuarios.
“Los trenes son impecables, son tal cual como los trenes de cualquier lugar de Europa, funcionan impecables, son puntuales, (es) muy tranquilo, se puede trabajar perfectamente bien durante todo el recorrido, se puede leer, relajarte", señaló el usuario.
Sin embargo, Mestre lamentó que tras un año de haber iniciado operaciones, el Tren Maya aún presente problemas derivados de la falta de planeación, como la conectividad con aeropuertos y las ciudades donde están las estaciones, así como la falta de lugares para adquirir alimentos o esperar la salida del tren.
“Las estaciones están lejos del aeropuerto, no hay una conexión directa y los taxis son carísimos, y además, las terminales carecen de infraestructura básica, no hay opciones para tomar un café o resguardarse en caso de lluvia”, indicó el pasajero.
Mestre destacó también del impacto ecológico del proyecto y la ausencia de estudios más profundos en la ejecución de la obra.
“Creo que es un acierto el tener un tren que comunique todas estas ciudades, lo que sí siento que es un crimen es el daño ecológico por no haberlo planeado con tiempo y haber hecho unos estudios mucho más profundos, creo que con eso hubiera sido esto una obra insigne y memorable, pero con la nota negra y roja de la ejecución sobre las rodillas de todo el proyecto”, expresó el usuario.
Bernardo Cueto Riestra, secretario de Turismo de Quintana Roo, dijo a EFE que este año ha servido para hacer un análisis no solo de la parte operativa, sino también para definir las estrategias que permitirán integrar el proyecto del Tren Maya a las estrategias turísticas del estado.
“Consideraría este primer año como un año de prueba también con respecto a la oferta turística que será sumamente atractiva por parte del Tren Maya. Ya empieza a generarse una dinámica de vinculación con nuestros aeropuertos y las estaciones en el estado, que tienen mucho que ofrecer en materia de producto turístico”, afirmó.
Cueto aseguró que el gobierno estatal trabaja de la mano con las autoridades encargadas del Tren Maya y diversos prestadores de servicios, con el objetivo de incorporar los destinos turísticos de Quintana Roo a las rutas del tren, ofreciendo nuevas opciones para los viajeros como una guía que permite a los pasajeros descubrir los atractivos cercanos a las estaciones.
“Vamos a trabajar desde el gobierno de Quintana Roo para afianzar los recorridos del Tren Maya a través de rutas turísticas que los visitantes van a poder disfrutar. Será una gran experiencia para miles de turistas”, afirmó. EFE
(foto) (video)
Últimas Noticias
DWS (Deutsche Bank) adquiere una participación del 40% en una filial de Nippon Life India AM
La firma europea formaliza un acuerdo con la gestora india para impulsar una plataforma de inversiones alternativas, ampliando la oferta de productos y acceso a capital extranjero, aunque el cierre aún depende de permisos regulatorios y condiciones comerciales
La CUP apoya la huelga de profesores y recrimina al Govern la actuación de Mossos
Su Moreno expresa respaldo al paro docente en Catalunya, denuncia vulneración de derechos por parte de Interior y critica pactos sindicales, acusando a la administración de ignorar demandas sectoriales y favorecer intereses ajenos frente a la crisis actual
Rusia ve "absurdo" el último paquete de sanciones de Ucrania contra atletas paralímpicos rusos
El gobierno ruso critica la inclusión de deportistas con discapacidad en medidas restrictivas dictadas por Kiev tras los Juegos de Invierno, considerando la acción una represalia injustificada mientras destaca logros obtenidos por su delegación en Italia, según el Kremlin
Bruselas coordina con TikTok, Meta y otras grandes plataformas reacción ante bulos en campaña electora húngara
La Comisión Europea confirma que 44 empresas tecnológicas han activado un protocolo especial para combatir la propagación de desinformación en internet antes de las elecciones en Hungría, buscando frenar posibles intentos externos de manipulación, especialmente vinculados a Rusia
El Rey entrega las Becas Iberdrola 2025-2026, que impulsan la "formación de excelencia y el desarrollo profesional"
Profesionales de sectores clave, como energías renovables, digitalización o inteligencia artificial, se beneficiarán de nuevas oportunidades tras la entrega de ochenta y una ayudas destinadas a impulsar habilidades y avanzar en la capacitación dentro de un entorno global competitivo
