Brasil avanza en su proceso para jubilar a sus blindados Urutu

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Río de Janeiro, 16 feb (EFE).- El Ejército brasileño anunció este viernes que a partir del 1 de marzo próximo dará de baja de su flota a 96 vehículos blindados para el transporte de tropas Urutu, tanques ligeros que Brasil comenzó a producir hace 50 años y que tuvieron relativo éxito en Latinoamérica, Oriente Medio y África.

La desactivación de este modelo, que debe completarse este año, forma parte del proceso de renovación de la flota de blindados del Ejército mediante la sustitución de los antiguos Urutu por los modernos Guaraní, otro tanque desarrollado y producido en Brasil.

De los blindados que serán desactivados este año, 20 son de la versión M5 del modelo EE-11 Urutu y otros 76 de la versión M6, informó el Ejército en un mensaje publicado en sus redes sociales.

"Aún serán mantenidos en operación 41 blindados EE-11 Urutu de la versión M6" hasta ser totalmente sustituidos por Guaraní, aclaró el Ejército.

Según un decreto publicado por el Ejército en octubre de 2023, de los modelos que serán desactivados, 20 podrán ser vendidos o donados a ejércitos de países vecinos, 13 serán donados a órganos de seguridad pública del país, 6 serán aprovechados en academias militares para cursos de formación y 5 serán desmontados para utilizar sus piezas como repuesto.

Solo se mantendrán nueve en operación, pero que no son utilizados para el transporte de tropas ya que fueron convertidos en ambulancias u oficinas.

En septiembre de 2022, el Ejército ya había anunciado la desactivación de los primeros 130 Urutu, en su gran mayoría de la versión M2, la más antigua y de la que llegó a tener 135 unidades.

De esas primeras unidades jubiladas, 11 fueron donadas a Uruguay, dos destinadas a museos históricos y 30 reservadas para donaciones a otros países, con prioridad para Paraguay.

El EE-11 Urutu fue desarrollado por la empresa brasileña Engenheiros Especializados (Engesa), que lo fabricó en serie a partir de 1974 para atender la demanda de Brasil y de varios países que se interesaron por el modelo, entre los cuales Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Gabón, Irak, Libia, Marruecos, Uruguay y Venezuela.

Se trata de un vehículo con blindaje ligero, tracción 6x6 y capacidad anfibia, con espacio para transportar 12 soldados.

Este blindado de 13 toneladas, 6 metros de extensión y 2,9 metros de altura armado con ametralladora de 12,7 milímetros y lanza granadas puede alcanzar hasta 105 kilómetros por hora de velocidad en tierra y 8 kilómetros por hora en el agua.

Fueron usados en guerra por Irak, en operaciones de paz de la ONU en Mozambique, Angola y Haití, y en combate antiguerrilla en Colombia.

La Engesa fabricó entre 1973 y 1983 cerca de 900 unidades, de las que casi la tercera parte fueron adquiridas por el Ejército y la Marina de Brasil.

Los Urubu comenzaron a ser sustituidos en 2014 con los Guaraní, fabricados también en Brasil por la multinacional Iveco (Fiat) y que, con sus 16 toneladas, también tienen capacidad anfibia, tracción 6x6 y cupo para once militares, pero una protección balística contra municiones de calibres muy superiores.

El Ejército adquirió inicialmente 2.044 blindados Guaraní, que después redujo a 1.580, de los que ya recibió cerca de la mitad y que espera completar hasta 2035. EFE

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