Una nueva edición especial del buque insignia de serie de Ferrari, el 812 Superfast, viene equipada con el motor de gasolina más potente jamás montado en un coche de carretera de la firma italiana. Los propietarios de este nuevo deportivo de Maranello pueden contar con un rendimiento sobresaliente del V12 retocado, que entrega una potencia de 830 CV a un régimen máximo de 9.500 rpm. La mayoría de los motores de combustión estallarían si se les obligara a girar hasta tales límites. Para alcanzar estos picos de rendimiento, Ferrari afirma haber rediseñado muchos de los componentes clave del bloque. Los cambios incluyen una nueva regulación de las válvulas y un sistema de escape renovado. El coche ofrece actualizaciones visuales y mecánicas en comparación con el modelo de serie. Ferrari ha modificado la aerodinámica para dar al Superfast un aspecto más recio. La luneta trasera de cristal se ha eliminado en favor de una estructura de aluminio de una sola pieza que crea un efecto de columna vertebral que subraya las formas esculturales del coche. Una hoja de fibra de carbono que atraviesa el capó lo hace parecer más corto, acentuando la anchura del coche. La parte trasera muestra un efecto "fastback" más pronunciado que le otorga al vehículo un aspecto más imponente, pese a compartir la silueta y las proporciones del 812 Superfast. Dirigida a un selecto grupo de coleccionistas y apasionados de la marca Ferrari, la producción de esta edición especial está limitada a pocas unidades. El precio no se ha revelado oficialmente, pero es probable que esta nueva versión del Superfast 812 cueste mucho más que el ya elevado precio de catálogo de la variante estándar, que ronda los 363.000 dólares. El nombre del modelo y otros datos técnicos se revelarán durante un evento que se transmitirá en directo a través de las redes sociales de Ferrari. dpa
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