Ferrari y Percaz ganaron en el TN, pero el protagonista fue un perro

A bordo de los Ford Focus y Escort, se adjudicaron las Clases Dos y Tres de la categoría, respectivamente. En la primera de las finales, un animal se cruzó en la pista y dejó fuera de competencia a los principales candidatos

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El arrecifeño Martín Ferrari (Ford Focus) y el joven piloto de Villalonga, Adrián Percaz (Ford Escort), resultaron ayer los ganadores de las Clases Dos y Tres, respectivamente, de la primera fecha del calendario 2006 del Turismo Nacional, desarrollada en el autódromo "Luis Rubén Di Palma" de Mar de Ajó con una extensión de 4.679 metros.

Ferrari dominó a voluntad a partir de la quinta vuelta en una competencia donde la poca resistencia de los neumáticos fue el factor desequilibrante en varios autos de punta, más el insólito cruce de un perro en la pista cuando Néstor Percaz (Ford Focus) y Claudio Alonso (Ford Focus), ganadores de las series preliminares y principales protagonistas en la parte previa, se disputaban el primer lugar, trancurrido medio circuito de la vuelta inicial.

Alonso, quien se aprestaba a superar al de Villalonga por la parte interior del trazado, debió cerrar bruscamente su marcha para no embestir al animal y como resultado de la maniobra ambos autos terminaron a un costado resignando todas sus chances.

A partir de ahí fue Daniel Stambul (Ford Focus) quien tomó el liderazgo de la competencia, pero un problema en la caja de cambios de su máquina lo relegó dejándole paso al Ferrari, quien no se equivocó hasta el final.

Si bien el de Arrecifes rápidamente estableció claras diferencias a su favor, en el lote perseguidor se fueron sucediendo cambios en las posiciones debido a las continuas roturas de neumáticos que fueron dejando en el camino a "Cachi" Canela, al bahiense Claudio Alonso (que venía recuperando posiciones tras el incidente inicial) y al capitalino Esteban Tuero, quien sólo pudo recorrer los primeros metros de la competencia final.

Lo mismo le sucedió al campeón de la categoría, el arrecifeño Patricio Di Palma (Ford Escort), quien a dos giros del final también vio como su auto no andaba más. Al final, Hugo Lepphaille y Marcos Rodríguez sacaron provecho de las innumerables deserciones y con un planteo conservador pudieron clasificar en los puestos de vanguardia.

En tanto, en la clase menor el joven Percaz se impuso de punta a punta, en una carrera con muchas emociones y donde el Auto de Seguridad debió ingresar en tres ocasiones, aunque resultó el indiscutido ganador tras protagonizar una dura porfía con Ignacio Boero (Ford Fiesta y ganador de la primera serie), durante las 16 vueltas que duró la competencia.

La lucha entre Percaz y "Nacho" Boero resultó atractiva, emocionante y con mucha profesionalidad, ya que pese a viajar prácticamente "pegados" en ningún momento apelaron a alguna maniobra que perjudicara al rival.

Detrás de ellos, el marplatense Christian Pérez (ganador de la segunda batería) también mantuvo el ritmo hasta la última vuelta cuando sufrío un despiste y posterior vuelco sin consecuencia para él, pero sí para su máquina que quedó bastante deteriorada.

El percance sufrido por Pérez le permitió a Gonzalo Alcaine (VW Gol) ocupar el tercer peldaño del podio después de mantenerse siempre en el lote perseguidor. Cuarto finalizó Alejandro Bucci (VW Gol) y quinto fue Carlos Sava (VW Gol), tras una muy buena remontada en la parte final de la carrera.

La próxima presentación de la categoría tendrá lugar el 19 de marzo en el autódromo de Concordia.