"En principio, el 6 de noviembre la Nación abrirá el paquete accionario del Ferrocarril Nacional General Belgrano para el ingreso de inversores privados", confirmó De Vido, durante el acto de cierre de la Feria Internacional del Noroeste Argentino (Feerinosa).
El funcionario adelantó que se venderá más de 50% de las acciones a todos los cargadores, sean pequeños o grandes. "Junto con las provincias vamos a garantizar que puedan participar desde el más chico hasta el más grande de los cargadores", ratificó De Vido ante las autoridades que participaron del cierre de Ferinoa, encabezadas por el gobernador Juan Carlos Romero.
En este contexto, Romero destacó la actitud del presidente Néstor Kirchner, fuertemente comprometido con "el cumplimiento de los sueños regionales".
El Gobierno nacional pretende también concretar las obras para el encauzamiento del río Bermejo, que redundará en el mejoramiento de distintos aspectos de la producción regional del interior del país, según explicó el ministro De Vido.
La apertura al capital privado del Belgrano Cargas dejará atrás la negativa experiencia que deparó el manejo de esa red ferroviaria por parte del sindicato Unión Ferroviaria y la Cooperativa de Laguna Paiva. Sobre un total de 14.000 kilómetros de vías existentes en el pasado, el Belgrano hoy opera en realidad sólo 6.600 km de una forma realmente precaria.
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