
Mexicana de Aviación, aerolínea que ahora está bajo control del Ejército, tiene previsto iniciar operaciones a partir del 2 de diciembre aunque trascendió que sólo volará a 9 de los 20 destinos anunciados debido a que no logró conseguir la flota de diez aviones Boeing 737-800, con capacidad para 180 pasajeros.
Esta semana trascendió que el gobierno echará a volar la nueva aerolínea con cuatro aviones Embraer 145, de fabricación brasileña, y con capacidad de 50 plazas. De acuerdo con el periodista Darío Celis, estas aeronaves pertenecen a la empresa Transportes Aéreos Regionales (TAR).
Los destinos a donde volará en su primera fase son Guadalajara, Monterrey, Villahermosa, Oaxaca, Acapulco, Huatulco, Ixtapa Zihuatanejo, Puerto Vallarta y Mazatlán, a donde llegará con aeronaves con capacidad para 50 pasajeros.
Los usuarios que compraron boletos para algunas de estas ciudades recibirán, a partir del 25 de noviembre, un correo electrónico por parte de la empresa en el cual les indicará el procedimiento para concluir el proceso de reservación y pago.

En contraste, otra parte de usuarios recibirán un correo para informarles sobre la cancelación definitiva a los destinos de Cancún, Cozumel, Mérida, Campeche, Chetumal, Tijuana, Ciudad Juárez, Bajío, La Paz, San José del Cabo, y Hermosillo. En este caso se les brindará algún tipo de compensación.
Hace una semana se filtró la fotografía de un avión Embraer 145 durante su proceso de pintura con los colores de Mexicana, esto dentro de un hangar en Querétaro, ciudad donde opera TAR.
El gobierno mexicano esperaba cerrar el contrato con Boeing para el arrendamiento puro de diez aeronaves 737, sin embargo, la empresa de nuestro país todavía no obtiene el Certificado de Operador Aéreo (AOC).

De acuerdo con el gobierno federal, en diciembre se tiene prevista también la inauguración del nuevo Aeropuerto de Tulum, en Quintana Roo. Obra que está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
La promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador es que en diciembre de 2023 inicie operaciones Mexicana con precios hasta 20% más baratos que las aerolíneas comerciales. También volará a ciudades que tradicionalmente no son atendidas, no obstante, sus primeros destinos serán Guadalajara y Monterrey, rutas ya consolidadas desde hace años.
El Gobierno de AMLO compró la marca Mexicana de Aviación
El 10 de agosto de 2023, el Gobierno mexicano anunció un “acuerdo histórico” con los 7 mil 407 trabajadores de la extinta Mexicana de Aviación, para adquirir los derechos de la marca por 815 millones de pesos.
“Hoy se alcanza un acuerdo histórico para lograr justicia a 7 mil 407 trabajadores y trabajadoras de Mexicanas de Aviación. Pilotos, sobrecargos, personal de tierra, trabajadores de confianza y jubilados, lograron un consenso para vender la marca de Mexicana de Aviación al Gobierno de México, permitiendo con ello que retome el vuelo la línea área que será de todas y todos los mexicanos”, señaló Luisa María Alcalde, secretaria de Gobernación.
El presidente Andrés Manuel López Obrador, había expresado desde mayo de 2021 su intención de revivir Mexicana de Aviación, que en agosto de 2010 se fue a concurso mercantil.
En la conferencia matutina en Palacio Nacional, Alcalde acusó al ex presidente Vicente Fox de privatizar la compañía aérea en 2005 para venderla al Grupo Posadas, que en cinco años la “desmantelaron y llevaron a la quiebra”.
“A pesar de las injusticias del pasado ocasionadas por la irresponsabilidad de la empresa y la complicidad de gobiernos anteriores, hoy podemos celebrar que gracias a la lucha de las y los trabajadores, y de sus organizaciones sindicales, se logra avanzar en el reconocimiento de sus derechos”, sostuvo la secretaria de Gobernación, Luis María Alcalde.
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