Le prix du poisson augmente : le kilo de bonite passe à 6 soles dans le terminal de pêche

Le mercredi 30 mars, le Premier ministre Aníbal Torres a évoqué la hausse des prix du poulet et d'autres aliments essentiels dans le panier de base. Cela a été fait dans le contexte de l'arrêt indéterminé des transporteurs. C'est ainsi qu'il a conseillé à la population de consommer du poisson. Cependant, le terminal de pêche fait état d'une hausse du prix de ces aliments.

« Bien que le prix du poulet augmente, mais que le prix du poisson baisse, en particulier du chinchard, nous devons nous habituer à consommer ces produits de substitution que notre mer peut nous fournir », a-t-il déclaré lors d'une conférence à l'issue de la réunion du Conseil des ministres.

Le poisson bonite est connu pour être l'un des moins chers. Ainsi, lorsque les marchands du terminal de pêche du district de Villa María del Triunfo ont été consultés, ils ont souligné que le kilo de Bonito coûte maintenant des semelles S/ 6, alors qu'il coûtait auparavant des semelles S/ 3,5 ou S/ 4.

« (Sur le marché) ils le vendront pour sept soles. Un soleil par kilo gagne », a déclaré l'un des marchands. En effet, le prix dans le même terminal est généralement moins cher, car les prix de gros sont gérés.

Les commerçants soulignent qu'en raison de l'arrêt indéterminé des transporteurs, qui célèbre déjà son quatrième jour le 31 mars, les prix ont augmenté de S/ 2 soles. Le kilo du Perico est à semelles S/25 et celui de Tollo coûte S/15 semelles.

Sur une autre étagère à poissons, ils ont signalé que le poisson Liza et le chinchard avaient baissé leur prix. Le premier coûtait autrefois des semelles S/6, mais ce jeudi, un soleil s'est couché.

LES ACTIONS FACE À LA HAUSSE DES COURS

On a demandé à Aníbal Torres si le gouvernement devait prendre des mesures concernant l'augmentation du panier familial et a déclaré que l'État ne peuvent pas intervenir pour réduire les prix des produits, cela ne serait fait que dans le cas d'exploitation ou de spéculation.

« Nous ne pouvons pas légalement baisser ces prix. Le conflit entre la Russie et l'Ukraine fait grimper le prix du pétrole et, par conséquent, des carburants en général et des matières premières. Cependant, nous passons à l'action », a-t-il dit.

Le chômage des transporteurs de marchandises est un autre facteur qui complique le gouvernement en raison de la hausse des prix. L'obstacle au passage des camions vers Lima a commencé à affecter l'approvisionnement des principaux centres d'approvisionnement de la capitale.

Selon les rapports des marchés de gros de la capitale, le ministère de l'Agriculture et de l'Irrigation (Midagri) a indiqué que le grand marché de gros de Lima a reçu un total de 1 803 tonnes métriques (tm) de produits hier, un chiffre qui n'est que de 65,38% inférieur aux 5 208 (tm) enregistrés en moyenne sur les quatre derniers Les mercredis.

En outre, au cours des sept derniers jours, les produits qui ont le plus augmenté de prix étaient les carottes (54,8 %), l'oignon rouge (27,3 %), le poulet vivant (24,2 %), le citron (23,5 %), la tomate (21,89 %), entre autres

PLAINTES DU TRANSPORTEUR

La National Guild of Carriers and Drivers (GNTC) proteste contre l'augmentation du carburant, malgré la décision du gouvernement de passer à la stabilisation Fonds pour l'essence à 84 et 90 octane. Le président du GNTC, Hector Velasquez, a souligné que ses exigences incluent :

- Une solution à l'augmentation du prix du carburant par les fournisseurs.

- Éliminer la concurrence déloyale des transporteurs étrangers et les réserves directes de fret pour les guildes nationales.

- Que le tableau des valeurs de référence soit déclaré taux minimum obligatoire.

- Éliminer la taxe de consommation sélective (CSI) sur les carburants pour les transporteurs nationaux.

- Examiner les contrats de concession d'autoroutes et de péages

- La restructuration totale du Sutran et la révision de la loi sur les municipalités, entre autres.

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