Madrid, 9 ene (EFE).- Hyundai España ha dado hoy el pistoletazo de salida a la nueva Copa i20 N Rallye, una competición monomarca en la Categoría N3 que se incorporará al Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) y al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) y que arrancará en el Rallye de Sierra Morena el cinco y seis de abril con 150.000 euros en premios.
La competición constará de seis carreras puntuables en asfalto en las que diez equipos tratarán de sacar el máximo rendimiento al Hyundai i20 N 1600, un vehículo de 204 cv y un precio de 41.000 euros incluyendo la matriculación, la instalación del equipamiento y la inscripción, según se ha dado a conocer en la presentación oficial en el Circuito del Jarama (Madrid).
Tras la organización de cinco copas monomarca de rallyes entre 1993 y 2004, la nueva competición de Hyundai está orientada a la promoción de jóvenes promesas del volante, con menos de 26 años y sin un gran palmarés, que optarán en cada carrera a premios que van desde cinco mil euros al primer clasificado, cuatro mil euros al segundo y tres mil euros a quién ocupe la tercera posición.
“Se trata de que los pilotos jóvenes encuentren una plataforma que les sirva para ascender en el mundo de la competición”, ha confirmado a EFE el presidente de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui, quién ha incidido en el “precio competitivo” del vehículo para disputar una copa que será “un éxito”.
A su vez, el director de Competición de Hyundai España, Eugene Sullivan, ha asegurado que “no existe un coche con estas características por ese precio” y ha hecho hincapié en la “ilusión tremenda” con la que la marca ha organizado esta copa de promoción.
El calendario continuará el 14 y 15 de junio con el Rallye de Ourense; el 5 y de 6 julio tendrá lugar el Rallye Rías Baixas; el 6 y 7 de septiembre se celebrará el Rallye Princesa de Asturias, mientras que el 20 y 21 de septiembre será el turno del Rallye de Llanes y finalmente, el 6 y el 10 de noviembre el Rallye de la Nucía pondrá fin a esta competición.
Tras probar las prestaciones del vehículo en la calle, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), Manuel Aviñó, ha defendido que el modelo i 20 N “promete mucho” aunque, a su juicio, habrá que esperar a que empiece a rodar en pista para ver dónde se situará en la tabla de tiempos.
Además, la empresa de automovilismo ha presentado el nuevo Hyundai IONIQ 5N del SuperCer, el primer coche 0 del mundo cien por cien eléctrico, con una potencia de 478 kW y 650 cv, una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora y una autonomía de 448 kilómetros.
Este nuevo modelo es la versión deportiva del IONIQ, lanzado por la compañía hace dos años, que, en palabras de Leopoldo Satrústegui, será el modelo empleado como coche de seguridad para abrir tramos en un campeonato de rallyes.
“Con este anuncio vamos a demostrar que los deportivos eléctricos son ya una realidad y que es posible con ellos hasta hacer de coche de seguridad en un rallye”, ha manifestado el presidente de Hyundai España sobre este nuevo vehículo capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,2 segundos.
La marca coreana, que colabora con EFE en este contenido, ha confirmado la continuidad de esta copa promocional al menos los tres próximos años -2024, 2025 y 2026- aunque esperan que se pueda seguir celebrando pasado ese periodo.EFE
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