Un reciente estudio de la empresa de datos automovilísticos carVertical ha puesto de manifiesto que los vehículos de lujo y alta gama son los más propensos a sufrir accidentes en España.
Entre los modelos analizados en 2024, los coches de la marca BMW encabezan la lista con un 77,7% de registros de daños en su historial. Este porcentaje los sitúa como los vehículos con mayor incidencia de siniestros en el país, seguidos por Porsche (69,1 %), Volvo (51,4%), Audi (48,7%) y Volkswagen (47,6%).
El informe destaca que los compradores interesados en estas marcas deben ser especialmente cautelosos al adquirir un vehículo usado. Es fundamental realizar una revisión exhaustiva del historial del coche para identificar posibles daños previos y reparaciones. De no hacerlo, los nuevos propietarios podrían enfrentarse a elevados costes de mantenimiento y una depreciación significativa del valor del vehículo.
Adquirir un coche con historial de daños
El historial de daños de un coche no solo afecta su valor de reventa, sino que también puede comprometer su seguridad. Las reparaciones realizadas de manera económica o inadecuada pueden incrementar los costes de mantenimiento a largo plazo. Además, si el vehículo ha sufrido daños estructurales o se han activado los airbags, su capacidad para proteger a los ocupantes en futuros accidentes podría verse afectada.
Matas Buzelis, experto en automoción y responsable de comunicación de carVertical, explicó que muchos vehículos dañados son reparados a bajo coste en un país y posteriormente vendidos en otro. “A menudo, un coche sufre daños en un país, se repara a muy bajo precio y luego se vende en otro. Muchos vehículos implicados en accidentes graves se importan a Europa desde Estados Unidos.
Incluso dentro del país, los vehículos suelen sufrir accidentes cada 5-10 años. Dado que la edad media de los coches comprobados en España es de 8,5 años, es probable que estos vehículos hayan sufrido un accidente al menos una vez”, afirmó Buzelis.
En contraste con las marcas de alta gama, los coches urbanos compactos presentan una menor incidencia de accidentes en España. Las marcas con menos registros de daños son Toyota (17,9%), Peugeot (18,4%) y Fiat (15%). Estos vehículos, generalmente más económicos y diseñados para entornos urbanos, parecen ser una opción más segura para los conductores que buscan minimizar el riesgo de siniestros.
Costes de reparación: una carga adicional
El coste de reparar un vehículo dañado varía considerablemente según la marca y el tipo de coche. Los vehículos de lujo, como los todoterrenos de alta gama, pueden generar facturas de reparación significativamente más altas incluso en accidentes menores.
En España, los coches de Porsche lideran en este aspecto, con un coste medio de reparación de 8.553 euros, el más alto entre las marcas analizadas. Les siguen BMW con 6.215 euros y Nissan con 5.438 euros. Así, los cinco coches que registran más siniestros en España son:
- BMW Serie 5
- BMW X5
- BMW 3 Series
- Volkswagen Passat
- Audi A4
Por otro lado, las marcas con los costes de reparación más bajos incluyen a Skoda (1.746 euros), Citroën (1.856 euros) y Fiat (2.796 euros). Estas cifras reflejan que los coches de clase económica no solo son más accesibles en términos de precio de compra, sino también en cuanto a los gastos asociados a su mantenimiento tras un accidente.
El informe también señala que los vehículos de BMW son los que sufrieron más siniestralidad, registrando una media de 2,1 siniestros por unidad, mientras que los de Porsche tuvieron una media de 2 y los de Nissan 1,4. Estas cifras refuerzan la necesidad de evaluar cuidadosamente el historial de daños antes de adquirir un coche usado, especialmente si pertenece a una marca con altos costes de reparación.
Consultar a un mecánico antes de comprar
Matas Buzelis subrayó que, aunque un historial de daños no siempre significa que un coche deba ser descartado, es crucial contar con la opinión de un mecánico antes de tomar una decisión de compra. “Los compradores de coches sueñan a menudo con un modelo concreto e intentan ahorrar dinero eligiendo un vehículo previamente dañado.
No todos los registros de daños suponen que un coche deba evitarse, pero siempre es aconsejable consultar a un mecánico si en el informe del historial figuran registros de daños”, indicó el experto.
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