Estas son las 24 carreteras donde la DGT ha instalado nuevos radares en España

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que excedan los límites de velocidad recibirán una notificación informativa sin sanción económica

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Una persona conduciendo con una
Una persona conduciendo con una Luz V16 (@DGTes en X)

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en funcionamiento 24 nuevos radares en varias carreteras nacionales, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes relacionados con el exceso de velocidad. De estos dispositivos, 17 son radares fijos y 7 son de tramo, y se han instalado en diez provincias: A Coruña, Asturias, Lugo, Ourense, Pontevedra, Almería, Málaga, Granada, Alicante y Valencia.

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que excedan los límites de velocidad recibirán una notificación informativa sin sanción económica. Transcurrido este periodo, las infracciones serán sancionadas según la normativa vigente.

Foto de archivo de una
Foto de archivo de una autopista en Países Bajos. (Revista DGT)

Dónde están los nuevos radares de la DGT y de qué tipo son

Por el momento, se han instalado 24 nuevos radares en las carreteras españolas como parte de un plan mucho más amplio. Las ubicaciones son los siguientes:

Provincia de Almería:

  • Radar fijo en la A-1050: Punto kilométrico 1+200D.
  • Radar fijo en la AL-3117: Punto kilométrico 1+400C.
  • Radar de tramo en la A-370: Desde el kilómetro 8+400C al 9+400C.

Provincia de Granada:

  • Radar fijo en la N-432: Punto kilométrico 425+950D.

Provincia de Málaga:

  • Radar fijo en la A-7054: Punto kilométrico 3+500C.
  • Radar de tramo en la MA-20: Desde el kilómetro 9+300C al 10+300C.

Provincia de A Coruña:

  • Radar fijo en la AC-221: Punto kilométrico 2+550C.
  • Radar fijo en la AC-841: Punto kilométrico 9+800D.
  • Radar de tramo en la AC-552: Desde el kilómetro 26+275C al 27+300C.

Provincia de Asturias:

  • Radar fijo en la N-634: Punto kilométrico 377+850C.
  • Radar fijo en la GJ-10: Punto kilométrico 0+250C.
  • Radar de tramo en la AS-112: Desde el kilómetro 2+150D al 0+850D.

Provincia de Lugo:

  • Radar fijo en la LU-862: Punto kilométrico 74+150D.

Provincia de Ourense:

  • Radar fijo en la N-525: Punto kilométrico 237+880C.
  • Radar de tramo en la OU-536: Desde el kilómetro 25+850C al 28+040C.

Provincia de Pontevedra:

  • Radar fijo en la N-550: Punto kilométrico 84+150C.

Provincia de Alicante:

  • Radar fijo en la N-332: Punto kilométrico 89+050D.
  • Radar fijo en la CV-86: Punto kilométrico 13+800C.
  • Radar fijo en la CV-905: Punto kilométrico 7+050D.
  • Radar fijo en la A-77a: Punto kilométrico 0+420C.

Provincia de Valencia:

  • Radar de tramo en la A-3: Desde el kilómetro 347+100C al 349+150C.
  • Radar fijo en la V-31: Punto kilométrico 6+125D.
  • Radar fijo en la CV-410: Punto kilométrico 3+510C.
  • Radar de tramo en la V-23: Desde el kilómetro 3+330D al 1+600D.
Una DGT a medio gas porque el 55% de las plazas de sus funcionarios de oficina están vacantes: los trámites de Ibiza los tienen que hacer en Burgos.

El problema de la velocidad en las carreteras españolas

La DGT ha señalado que la velocidad inadecuada es un factor que está presente en el 21% de los accidentes mortales en carretera. Desde la implementación de los primeros radares hace dos décadas, las víctimas mortales en accidentes de tráfico han disminuido en un 75%. Con la instalación de estos nuevos dispositivos, se espera continuar reduciendo la siniestralidad vial y fomentar una conducción más segura.

En este sentido, y con el fin de lograr este propósito, la DGT tiene previsto instalar 122 nuevos puntos de control de velocidad a lo largo de 2025. Así pues, se recomienda a los conductores mantenerse informados y respetar las normas de tráfico para garantizar desplazamientos más seguros.

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