La señal de stop es una de las más comunes en las vías españolas, recogidas en el Reglamento General de Circulación de la DGT. Concretamente, está recogida en el artículo 151 del Reglamento, el correspondiente a las señales de prioridad. Saltarse un stop está tipificado como una infracción grave de tráfico que puede acarrear sanciones tanto económicas como administrativas. La multa por ignorar un stop varía dependiendo de varios factores, como la gravedad de la infracción, el historial del conductor y la legislación vigente en el momento de la infracción.
Debido a su importancia, la señal sufrió modificaciones durante 2023, con el objetivo de que se viese todavía más clara la palabra ´stop´. No obstante, cada día se producen cientos de infracciones por saltarse un stop. El artículo del Reglamento indica que, al ver esta señal, existe “la obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime”. Además, se añade que “si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía”.
Saltarse esta norma conlleva una falta grave que implica una sanción económica de 200 euros. Además de la multa, te pueden quitar hasta 4 puntos del carnet de conducir por no respetar la señalización, no solo por saltártela, sino también por no detenerse al completo. No sirve realizar un ceda el paso sin llegar a parar el vehículo; es obligatorio detener tu vehículo ante esta señalización.
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La DGT estudia sistemas automáticos para controlar los stop de riesgo
En el último año, y según la Dirección General de Tráfico (DGT), un total de 1.093 conductores implicados en accidentes con víctimas no respetaron la señal de stop, lo que refleja la gravedad y la frecuencia de esta infracción en las carreteras españolas. La falta de respeto al stop se sitúa entre las infracciones más comunes registradas por la DGT, ubicándose detrás de otras como el exceso de velocidad, la falta de distancia de seguridad o la invasión del carril contrario. Consciente de esta problemática, la DGT implementó a partir de junio de 2023 un sistema automático de vigilancia en ciertos cruces donde existe una señal de stop.
Este sistema consiste en la instalación de cámaras que captan si un vehículo se detiene completamente ante la señal de stop. Las imágenes son posteriormente enviadas al Centro de Tratamiento de Denuncias Automáticas, donde se tramitan los expedientes de sanción correspondientes para aquellos conductores que no respetaron la señal. La implementación de este sistema busca mejorar la seguridad vial en los cruces donde se registra una alta incidencia de conductores que no respetan la señal de stop, fomentando así el cumplimiento de las normas de tráfico y reduciendo el riesgo de accidentes en estas áreas críticas de la circulación.
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