Tras una clasificación marcada por la lluvia, Franco Colapinto largará 15° el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1
El argentino logró avanzar a Q2, pero tuvo problemas sobre el final para mejorar sus registros y no pudo acceder a la última tanda
Lando Norris largará el Gran Premio de Las Vegas desde el primer lugar tras marcar un registro de 1:47.934 y tendrá una gran ventaja en la lucha por el título de campeón. El británico estará secundado por Max Verstappen y Carlos Sainz. Su compañero Oscar Piastri iniciará en el 5° puesto, tras firmar una vuelta 1 segundo más lenta que la del otro hombre de McLaren.
Fue una jornada marcada por la lluvia que mostró complicaciones de adherencia para la práctica libre 3 y obligó a salir con neumáticos de “full wet” a los corredores en la clasificación. En ese contexto, el argentino Franco Colapinto consiguió avanzar a la Q2 al registrar el 11° registro de la primera tanda (1:54.847) a 0.415 de la mejor vuelta de Pierre Gasly (pasó en la quinta ubicación).
En la Q2, el argentino venía mejorando sus estadísticas en el cierre pero excedió los límites del circuito y tuvo una pequeña salida de pista sin mayores problemas que le impidieron subir en el clasificador. En ese marco, quedó 15° con su mejor vuelta registrada en 1:53.683. "Venía bajando mucho, un segundo. Toqué el piano en la anteúltima curva y se me puso todo de costado“, declaró luego ante los medios.
Pierre Gasly pudo seguir adelante porque en el giro final de la Q2 logró mejorar sus tiempos cuando estaba quedando eliminado: avanzó con una marca de 1:51.760. Finalmente, comenzará 10° porque en la Q3 marcó 1:51.540 como mejor vuelta.
Este domingo, desde la 1 de la mañana de Argentina, se realizará la carrera principal a 50 vueltas.
EL RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE LAS VEGAS
¡Final de la Q3! Lando Norris se quedó con la pole position sobre el final con un gran último giro de 1:47.934 que le permitió aventajar a Max Verstappen (1:48.257) y Carlos Sainz (1:48.296).
¡Luz verde! Arrancó la Q3 con George Russell, Isack Hadjar, Carlos Sainz, Lando Norris, Max Verstappen, Liam Lawson, Pierre Gasly, Fernando Alonso Charles Leclerc y Oscar Piastri buscando la pole.
¡Final de la Q2! Franco Colapinto de Alpine (15°), Ollie Bearman de Haas (14°), Esteban Ocon de Haas (13°), Lance Stroll de Aston Martin (12°) y Nico Hülkenberg de Sauber (11°) son los cinco eliminados.
El corredor argentino tuvo problemas en sus últimos dos intentos (se fue afuera en la última vuelta) cuando venía mejorando y terminó en el último lugar de la tanda con un registro de 1:53.683.
Pierre Gasly logró acceder a la Q3 al mejorar su vuelta en el último intento con un registro de 1:51.760, casi dos segundos mejor que el argentino. Franco no logró acercarse al tiempo de corte que puso Oscar Piastri en el 10° lugar (1:52.126).
Mejora Pierre Gasly sus registros para saltar al octavo lugar con 1:52.806
Últimos 3 minutos en la cambiante clasificación de Las Vegas: Carlos Sainz es el líder con 1:51.521 y Charles Leclerc tiene el 10° tiempo de corte con 1:53.346
Otra vuelta de mejora para Franco Colapinto que registró 1:53.683, aunque está lejos del líder Isack Hadjar (1:52.040)
Pierre Gasly marcó 1:53.796
Max Verstappen es el más rápido por el momento con 8 minutos por delante: giró en 1:52.693
Franco Colapinto mejora sus tiempos con un giro de 1:54.625
Lance Stroll mejora los tiempos ahora con una vuelta de 1:52.850
El primer registro de Franco Colapinto es de 1:55.882. Pierre Gasly giró en 1:54.165
El primer registro es de Lando Norris con 1:53.302
¡Luz verde! La Q2 está en marcha con 15 minutos disponibles para que los 15 pilotos busquen evitar quedar eliminados entre los cinco peores tiempos.
¡La FIA anuncia que está demorado el inicio de la Q2 por el momento!
¡Final de una Q1 marcada por la lluvia! Lewis Hamilton de Ferrari (20°), Yuki Tsunoda de Red Bull (19°), Gabriel Bortoleto de Sauber (18°), Andrea Kimi Antonelli de Mercedes (17°) y Alex Albon de Williams (16°) son los cinco eliminados.
Franco Colapinto, que sobre el final sufrió un pequeño despiste sin mayores problemas, avanzó con el 11° registro tras marcar 1:54.847, que lo dejó a 0.415 de la mejor vuelta de su compañero Pierre Gasly (1:54.432) que pasó a Q2 como el quinto mejor tiempo. El argentino superó el tiempo de Albon (16° y primer eliminado) por 1.373.
¡Accidente de Alex Albon cuando restaban los últimos segundos de la Q1!
Mejora Franco Colapinto sus registros con 1:54.847
Pierre Gasly mejora sus parciales con un giro de 1:55.681
Primero Max Verstappen cuando restan 2 minutos: giró en 1:55.605
Otra mejora para Franco Colapinto que registró 1:57.323
¡Gran giro de Carlos Sainz! El español marcó 1:55.659
¡Esteban Ocon en lo más alto! El francés giró en 1:57.124 cuando restan 5 minutos
Mejora Franco Colapinto con un registro de 1:59.517
Fernando Alonso ahora es el más veloz con 1:57.669
Franco Colapinto mejora sus registros con una vuelta de 2:01.926
¡Pierre Gasly el más rápido ahora! El francés de Alpine registró 1:58.889 para liderar momentáneamente
La primera marca de Franco Colapinto bajo la lluvia es de 2:08.282
Pierre Gasly marca 2:02.649 en su primer registro
Lance Stroll registra 2:00.067 para ser eventualmente el más rápido.
El primer registro de la jornada es de Fernando Alonso que firmó 2:03.249 con neumáticos de lluvia
Franco Colapinto salió a pista con neumáticos intermedios, pero retornó inmediatamente a boxes para colocar los “full wet” para lluvia extrema.
¡Ya está en marcha la clasificación en Las Vegas! Los 20 pilotos tendrán 18 minutos en la Q1.
Bajo la lluvia, la temperatura en la zona es de 12°C, con 13°C en la pista y 67% de humedad.
¡Se viene la clasificación del Gran Premio de Las Vegas! Los 20 pilotos tendrán 18 minutos para girar en el circuito urbano para evitar quedar eliminados entre los cinco peores tiempos.
INSÓLITO ACCIDENTE EN LA VUELTA DE FORMACIÓN DE LA F1 ACADEMY
RUSSELL FUE EL MÁS RÁPIDO DE LA FP3
¡Final de la práctica libre 3! Cuando la lluvia comenzaba a caer nuevamente en el trazado urbano de Las Vegas, se bajó la bandera a cuadros de un entrenamiento marcado por las complicaciones para lograr adherencia en un asfalto todavía húmedo por las lluvias previas.
En ese contexto, más de la mitad de la sesión tuvo a los corredores utilizando neumáticos para pista mojada y a otros pilotos quedándose en los boxes. George Russell fue el más rápido de la tanda sobre el final con 1:34.054, por delante de Max Verstappen (1:34.281) y Alex Albon (1:34.875).
Franco Colapinto salió al circuito sobre la segunda mitad de la tanda, apenas acumuló 17 giros y tuvo su registro más veloz con 1:36.305 que lo dejó 16° a 0.743 de lo hecho por su compañero Pierre Gasly. El francés se quedó en pits hasta el final y fue uno de los últimos en girar, aprovechando los neumáticos frescos con una pista ya con mejor adherencia: quedó 10° con 1:35.562.
Franco Colapinto mejora sus tiempos con 1:36.305 para saltar al 15° lugar, pero a 0.743 de su compañero Pierre Gasly que también marca su mejor vuelta con 1:35.562.
Alex Albon supera por amplio margen a Lawson y lidera con 1:34.875
A cuatro minutos del final, Liam Lawson marca el registro más veloz con 1:35.637 para superar a Max Verstappen.
Franco Colapinto prueba con neumáticos rojos nuevos, gira en 1:37.524 y figura 17°, a 0.403 de la mejor vuelta de su compañero Pierre Gasly (1:37.121).
Pierre Gasly ahora figura 10° con su mejor registro en 1:37.437.
Max Verstappen otra vez es el más rápido con 1:35.646, 0.638 más rápido que Hamilton.
Vuelve a mejorar Franco Colapinto sus tiempos con una vuelta de 1:38.138 para figurar 6°. Lewis Hamilton es el más veloz con 1:36.284
Otra mejora de Franco Colapinto en su cuarto intento que registra 1:38.840 para figurar 8°. Charles Leclerc ahora es el líder con 1:36.469
Max Verstappen salta al tope del listado cuando restan 15 minutos de sesión con una vuelta de 1:36.820
Mejora otra vez Franco Colapinto en su tercer intento para figurar 6° con 1:40.426. El más veloz ahora es Lewis Hamilton con 1:37.315.
Franco Colapinto mejora sus tiempos ahora para figurar 8° con 1:43.060. El más veloz ahora es Charles Leclerc con 1:38.251
Max Verstappen baja los tiempos para registrar 1:39.156, el registro más veloz de esta jornada a 19 minutos del final.
El primer registro de Franco Colapinto en esta FP3 es de 1:45.715 para figurar 14° con 19 minutos de tanda por delante.
¡Charles Leclerc el más veloz! En una sesión marcada por los problemas de adherencia en la pista, el de Ferrari marca 1:41.867 ahora para ubicarse al tope con 21 minutos de sesión por delante. Yuki Tsunoda figura segundo con 1:42.499
Franco Colapinto sumó tres giros sin marcar tiempos con neumáticos de lluvia. Ahora realizó una parada en boxes para colocar gomas blandas. Quedan 23 minutos de sesión. Su compañero Pierre Gasly es, junto con Nico Hülkenberg, uno de los dos pilotos que no salió al circuito.
Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll y Fernando Alonso son los pilotos que hasta acá no registraron tiempos aunque los de Aston Martin sumaron al menos una vuelta de actividad.
Todavía lejos de los mejores registros de las otras dos prácticas, Lewis Hamilton marca 1:42.809 para liderar.
Lando Norris marca el mejor registro en estos momentos con 1:43.078 cuando ya giraron casi 20 minutos en esta FP1, aunque hay siete pilotos que permanecen en pits a la espera de mejores condiciones de pista.
Lewis Hamilton pone el mejor registro en estos primeros diez minutos con 1:45.758, aunque hay más de siete pilotos que todavía no salieron a pista.
En una pista todavía húmeda por las lluvias que azotaron a la región en las últimas horas, Oscar Piastri gira con neumáticos intermedios y marca 1:47.162 como primer registro de la sesión.
¡Arrancó la última práctica en Las Vegas! Los pilotos tendrán una hora para afinar los últimos detalles de cara a la clasificación.
¡Se viene la última práctica libre del Gran Premio de Las Vegas! La temperatura en estos momentos es de 13° y en la pista apenas un grado más, con 14° y 55% de humedad.
LOS TIEMPOS DE FRANCO COLAPINTO EN LAS VEGAS
FP1: 1:36.758 (a 1.169 segundos de Pierre Gasly)
FP2: 1:34.824 (a 0.451 segundos de Pierre Gasly)
Nuevo capítulo en el juicio del Crashgate que mantiene en vilo a la F1: la ilusión de Felipe Massa con el título de 2008
El Tribunal emitió un fallo que tanto el piloto brasileño como los acusados tomaron como un golpe a favor
El reciente fallo del Tribunal Superior de Londres reavivó la disputa legal que enfrenta a Felipe Massa con la Fórmula 1, la FIA y el ex jefe del campeonato, Bernie Ecclestone, en torno al polémico desenlace del campeonato mundial de 2008. El ex piloto brasileño, que perdió aquel título por un solo punto frente a Lewis Hamilton, sostiene que el escándalo conocido como “Crashgate” en el Gran Premio de Singapur alteró de manera ilegítima el resultado final, y reclama una compensación de 82 millones de euros (95 millones de dólares) por los daños económicos y de imagen sufridos.
Franco Colapinto declaró quién es su favorito para ser campeón de la Fórmula 1 entre Verstappen, Norris y Piastri
El piloto de Alpine dio su veredicto sobre la pelea por el título en el cierre del año
El campeonato de la Fórmula 1 está al rojo vivo a solo tres eventos para el final de la temporada. Tres carreras y una Sprint faltan disputar y ponen en juego un total de 83 puntos dentro de una contienda liderada por Lando Norris con 390 unidades, seguido de su compañero en McLaren, Oscar Piastri (366), y el tetracampeón mundial con Red Bull, Max Verstappen (341).
Sorpresa en la Fórmula 1: un importante ingeniero de la FIA se sumaría a la escudería Alpine en 2026
Jason Somerville, quien fue clave en la nueva reglamentación de los monoplazas, renunció a su puesto de jefe de aerodinámica de la entidad que regula el automovilismo y podría recalar en el equipo de Franco Colapinto
En el marco del Gran Premio de Las Vegas, la salida de Jason Somerville de la FIA generó un movimiento significativo en el mundo de la Fórmula 1. El ingeniero británico especializado en aerodinámica, que fue clave en la diagramación de la nueva normativa técnica que comenzará a regir en la temporada 2026 de la Máxima, se incorporará a Alpine en mayo de 2026, según informó el portal especializado Motorsport. Esta transición se produce en el contexto en el que el equipo de Flavio Briatore centró todos los esfuerzos en el desarrollo del vehículo del próximo curso, al punto de que dejaron de lado la presente campaña en la que están estancados en el último lugar.
El recuerdo de Franco Colapinto por el duro choque protagonizado en el GP de Las Vegas de 2024
El hombre de Alpine habló del incidente sucedido en la Qualy de esa cita cuando formaba parte del equipo Williams y eligió quedarse con una óptica positiva sobre la enseñanza que le dejaron esos días en charla con Fox Sports: “Aprendí mucho el año pasado, fue el fin de semana de los que más aprendí. Fue un finde complicado, viniendo de Brasil también (chocó en Interlagos bajo una intensa lluvia). Hay muchas cosas que fui mejorando y aprendiendo y estoy seguro que tendremos un mejor finde acá”.
Franco Colapinto terminó 16° en la Práctica Libre 2: todos los tiempos
Así terminaron los tiempos de la Práctica Libre 1 en Las Vegas
El campeonato de pilotos de la Fórmula 1:
Colapinto: “Me siento bastante incómodo con la goma blanda”
El HL de la FP1 y FP2 del GP de Las Vegas:
El 2025 de Franco Colapinto:
El corredor argentino se estrenó en la séptima fecha con un 16° lugar en el Gran Premio italiano de Emilia-Romaña. Luego estuvo en Mónaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Gran Bretaña (no pudo largar), Bélgica (fue 19° tanto en la Sprint como en la principal) en Hungría (18°), donde padeció los serios problemas que tuvo el equipo en los boxes. Tras el largo parate por las vacaciones, Colapinto alcanzó su mejor posición en Alpine en el trazado de los Países Bajos en Zandvoort (puesto 12). En el GP de Italia en Monza acabó en el 17° lugar y acabó 19° en Azerbaiyán. En la continuidad del año, vio la bandera de cuadro en Singapur (16°) y en Austin, Texas, fue más rápido que su compañero de equipo Pierre Gasly en la Sprint (14°) y la carrera principal (17°). En México, llegó en el puesto 16. En la última jornada en Brasil, abandonó por un despiste la Sprint y finalizó en el 15° lugar la carrera principal.
Los neumáticos para el GP de Las Vegas:
Los últimos ganadores del GP de Las Vegas:
- 2024 – George Russell (Mercedes)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
Los últimos polemans del GP de Las Vegas
- 2024 – George Russell (Mercedes)
- 2023 – Charles Leclerc (Ferrari)
Datos del Gran Premio de Las Vegas:
- Primer Gran Premio – 2023
- Longitud del recorrido: 6,201 km
- Récord de vuelta: 1 min 34,876 s, Lando Norris, McLaren, 2024
- Mayor número de poles: Charles Leclerc y George Russell (1)
- Más victorias: Max Verstappen y George Russell (1)
- Curiosidad: La F1 ya organizó dos carreras en Las Vegas a principios de los años 80 bajo el nombre de Gran Premio Caesars Palace.
La autocrítica de Franco Colapinto antes de la clasificación en el GP de Las Vegas: “Me cuesta tener buenas sensaciones con el coche”
El piloto argentino de Alpine analizó lo acontecido en los primeros entrenamientos libres
El inicio del fin de semana del Gran Premio de Las Vegas 2025 de Fórmula 1 presentó desafíos considerables para Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, quien quien terminó 20° en la FP1 y 16° en la FP2.
Tras quedar 20° en la FP1, Franco Colapinto mejoró su posición y finalizó 16° en la FP2 del Gran premio de Las Vegas de la Fórmula 1
El pilarense realizó un correcto trabajo en el trazado urbano estadounidense y una bandera roja lo privó de mejorar sus registros en las segundas prácticas. Estas estuvieron atravesadas por problemas en la pista y la FIA frenó la actividad por una alcantarilla que generó preocupación
La Fórmula 1 inició la actividad en el Gran Premio de Las Vegas con las primeras dos prácticas libres. Ambas sesiones estuvieron atravesadas por una constante evolución de las condiciones de pista en el trazado urbano estadounidense. Charles Leclerc (Ferrari) se quedó con la FP1 con tiempo de 1:34.802, mientras que Lando Norris (McLaren) lideró la FP2 con un registro de 1:33.602.
El circuito denominado Las Vegas Strip Circuit es un trazado urbano de 6.201 metros que tuvo su primera actividad en el 2023 y cuenta con la vuelta más rápida en carrera marcada por Lando Norris en 2024 (1:34.876).
¡Bienvenidos! Aquí podrán seguir todos los detalles de la última práctica libre y la clasificación del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1. Franco Colapinto saldrá a pista para girar en el trazado urbano norteamericano.