Angesichts der Ankündigung des Verkehrsstreiks, der teilweise eingehalten wurde mit in Metropolitan Lima, der Urban Transport (ATU), gab bekannt, dass die Züge auf der Linie 1 der Lima und Callao Metro erweitern die Kapazität seit Montag, 4. April, auf 100% ihrer Kapazität „mit dem Ziel der wachsenden Nachfrage nach Nutzern gerecht zu werden, Wartezeiten zu verkürzen, Menschenmassen zu vermeiden und die neuen sektoralen Richtlinien zur Vorbeugung von COVID-19 einzuhalten.“
VON 37% AUF 100%
Diese Kapazitätserhöhung wurde vom Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MTC) genehmigt und ermöglicht die Mobilisierung von 1200 Passagieren mit dem Zug, die stets die Biosicherheitsmaßnahmen einhalten müssen, um das Risiko einer Coronavirus-Infektion zu verringern.
Bis Sonntag konnten nur 37% der Kapazität (ca. 450 Passagiere) im Rahmen der Maßnahmen gegen COVID-19 belegt werden, die zu diesem Zeitpunkt von der Exekutive erlassen wurden.
STRÜMPFE
Die Behörden gaben an, dass Lokführer und Benutzer die Maske während der gesamten Reise tragen müssen, eine KN95- oder eine dreifache OP-Maske und eine weitere ihrer Wahl darüber.
Alle Fenster sollten offen gehalten werden, um eine bessere Luftzirkulation zu ermöglichen.
Sie wiesen auch darauf hin, dass die Servicebetreiber ihren vollständigen Impfplan und die Auffrischungsdosis gegen COVID-19 nachweisen müssen, falls sie dem Alter entsprechen reicht. Es ist zu beachten, dass diese Anforderung nicht von Passagieren angefordert wird.
Darüber hinaus wiesen sie darauf hin, dass Bahnhöfe und Züge täglich desinfiziert werden und dass Flüssigalkohol oder Gelalkohol an Bahnhöfen und in Autos erhältlich sein wird.
Die Öffnungszeiten der Lima und der Callao Metro Line 1 sind Montag bis Samstag von 5 bis 22 Uhr und sonntags von 5.30 bis 22.00 Uhr.
SCHNELLERES SCROLLEN
Am Morgen, am Bahnhof Bayóvar, bewegten sich die Passagiere schneller, die nicht mehr lange Warteschlangen von bis zu 3 Blöcken aufstellen mussten, um die Bahnhöfe zu betreten. Diesmal wurden mehr Eingangsdrehkreuze aufgestellt und die Wartezeit bis zum Betreten der Bahnhöfe war viel kürzer.
Die Wagen waren jedoch wie vor der Pandemie aufgrund der Hauptverkehrszeit voll mit Passagieren, zusätzlich zur teilweisen Abschaltung der Fluggesellschaften. Tatsächlich gab es an einigen Bahnhöfen wie Ayacucho, die nach San Juan de Lurigancho fuhren, keinen Platz für mehr Passagiere und mehrere wurden aus dem Zug gelassen.
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