El panorama de las cámaras de fotomultas en Colombia muestra una expansión sostenida en los últimos años, con una concentración significativa en las principales ciudades y departamentos del país.
Hasta el 26 de marzo de 2026, se han autorizado 1.275 dispositivos en todo el territorio nacional, aunque solo una fracción de ellos permanece activa y en funcionamiento.
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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv) ha reportado que, de los dispositivos instalados, 320 cámaras se encuentran actualmente operativas. Esta cifra representa apenas una cuarta parte del total autorizado desde diciembre de 2018. La distribución de los dispositivos evidencia una tendencia clara: la mayor parte se ubica en Bogotá, Antioquia y Valle del Cauca.
Durante la temporada de Semana Santa, la movilidad en las carreteras del país se intensifica. De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, se estima que 2′567.505 vehículos salgan de Bogotá y 2′509.448 ingresen a la ciudad en estos días. El incremento en el flujo vehicular eleva el riesgo de accidentes, lo que refuerza la necesidad de mecanismos de control y prevención en las vías.
Las cámaras de fotodetección, conocidas también como ‘Cámaras Salva Vidas’, tienen como objetivo central promover el respeto a las normas de tránsito y disminuir la siniestralidad. Según la Escuela Virtual de Seguridad Vial de la ANSV, esta estrategia ha sido considerada “efectiva para reducir los siniestros en la vía”, sustentando su implementación como política pública de seguridad vial.
Distribución nacional de las cámaras de fotomultas
Los dispositivos autorizados desde diciembre de 2018 se distribuyen en 20 de los 33 departamentos y en Bogotá. Del total, 421 han sido aprobados para instalación, 320 están en funcionamiento, 289 figuran como ‘renovada - expirada’, 238 están vencidas, cuatro fueron prorrogadas y tres suspendidas.
La concentración más alta se registra en Bogotá (254 cámaras), seguida de Antioquia (238), Valle del Cauca (188), Atlántico (150) y Santander (70). En contraste, departamentos como Quindío y La Guajira cuentan con solo un dispositivo cada uno, mientras que Nariño, Huila y Sucre tienen menos de 10.
Los informes también revelan que los departamentos con más cámaras coinciden con los de mayor número de víctimas por accidentes de tránsito, de acuerdo con el Sistema de Información de Atenciones en Salud (Siras), que reportó 210.137 víctimas durante el primer trimestre de 2026.
Evolución anual y funcionamiento reciente
Solo en los tres primeros meses de 2026, 67 nuevos dispositivos han sido autorizados o instalados, con una concentración principal en Cundinamarca, Bogotá, Antioquia, Cesar y Santander. El año anterior, la cifra de cámaras activas fue de 409, distribuidas principalmente en Antioquia, Bogotá, Valle del Cauca, Santander y Cundinamarca.
En 2024, se contabilizaron 409 cámaras de fotomultas, de las cuales 238 estaban autorizadas para instalación y 171 operaban efectivamente. Un año antes, 95 dispositivos fueron aprobados y 54 de ellos ya estaban en funcionamiento.
La tendencia de instalación y vencimiento de cámaras varía cada año. En 2021, por ejemplo, solo ocho dispositivos fueron aprobados y ninguno se encontraba en funcionamiento, mientras que en 2020 la mayoría de las cámaras existentes se registraron como vencidas o ‘renovada - expirada’.
Ubicación de los dispositivos en las principales ciudades
En Bogotá, se han instalado 71 cámaras de fotomultas en rutas estratégicas de alto tráfico, como la Autopista Norte, la Autopista Sur, la Avenida 1 de Mayo, la Avenida Las Américas, la Avenida Boyacá, la Avenida Bosa y la NQS. Destaca la Avenida Boyacá, donde operan 21 cámaras en diversos puntos a lo largo de su recorrido.
Por su parte, la Autopista Norte cuenta con 11 dispositivos activos, distribuidos en diferentes intersecciones y calzadas, mientras que la Autopista Sur suma tres cámaras ubicadas en corredores de salida hacia el sur del país.
En Antioquia, funcionan 71 cámaras, con una alta concentración en Medellín (39), seguida de Itagüí, Rionegro, Bello, Sabaneta y Caldas. En Valle del Cauca, las 61 cámaras activas se reparten principalmente entre Cali, Yumbo y Yotoco.
El Atlántico mantiene 33 dispositivos en operación, la mayoría en Barranquilla y algunos en Soledad y Puerto Colombia. En Caldas, las 23 cámaras activas están todas en Manizales, particularmente en la carrera 25.
Cobertura y vacíos en otros departamentos
Pese al despliegue de cámaras, hay regiones donde la cobertura sigue siendo limitada. En Boyacá, solo se ha autorizado la instalación de once dispositivos en Tunja, pero ninguno está en funcionamiento. Tolima y Meta enfrentan una situación similar: en Tolima no hay registros de cámaras operativas, y en Meta, los 15 dispositivos instalados desde 2018 están registrados como vencidos.
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