La inminente alza en el precio del ACPM (diésel) a partir de febrero del 2024 para contrarrestar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc) tiene en jaque a los transportadores de carga.
Estos se pronunciaron tras el anuncio del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, que indicó que se tiene que subir $8.000 en total desde ese mes para cerrar el hueco que hay en dicho fondo.
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Por lo tanto, aseguran que subirle $100 al galón de este líquido, que en la actualidad es de $9.065, generará dificultades graves a la economía colombiana, sobre todo, a la inflación, que cerró septiembre en 10,99% interanual, según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane).
Por eso, el presidente de la Federación de Transportadores de Carga (Fedetranscarga), Henry Cárdenas, acudió el 9 de octubre a la sesión plenaria del Senado de la República donde transmitió la preocupación de los transportadores.
En su intervención advirtió que si el precio del combustible sube, el negocio se vuelve inviable y, por ende, les tocará parar los camiones en Colombia, lo que es una gran preocupación porque se incrementarán las tarifas, los costos del transporte y hará que los colombianos paguen mucho más por los alimentos que se consumen.
De igual forma, Cárdenas aseguró que los camioneros están dispuestos a cesar de actividades.
Anotó que es importante para Colombia que el ACPM no suba, ya que se pasa por unos momentos difíciles, y a hoy van 16 conductores muertos en el 2023, lo que quiere decir que la inseguridad en las carreteras está bastante desbordada.
Adicionalmente, precisó que las importaciones bajaron 16% en Colombia y las exportaciones ya van en 5% o 6%, lo que también es un golpe a la actividad.
Falsedad del Gobierno sobre el Fepc
Otro que intervino en la plenaria del Senado en respaldo de los transportadores fue el abogado Arnulfo Cuervo. Este calificó como una quimera o falsedad lo que vende el Gobierno Petro con el hecho de que al combustible se le está aumentando de precio porque se debe desmontar el Fepc.
Explicó que el Estado colombiano es dueño del 89% de Ecopetrol y cada vez que se paga un galón de combustible en el país le corresponde el 23% de la carga tributaria. Entonces, en la medida que aumente el precio del combustible, por supuesto que el Estado colombiano va a recibir mayores tributos y, adicionalmente, las ganancias de Ecopetrol se van a duplicar.
El abogado Cuervo advirtió que si se habla de que Colombia es una potencia mundial de la vida, aumentar el precio del ACPM va contrario a esto, ya que en definitiva se empobrece más a los colombianos, porque al aumentar el precio de los combustibles, el precio de los productos que lleguen a la mesa de los consumidores, así como otras cosas, aumentarán.
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