La misión de la UE en el mar Rojo recomienda a barcos de EEUU e Israel evitar aguas de Yemen por ataques hutíes

La operación Aspides urge a embarcaciones relacionadas con ciertos países a modificar rutas ante el aumento de amenazas armadas, sugiriendo mayor distancia de Yemen y refuerzo en la comunicación con organismos de seguridad tras nuevos ataques en la región

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La misión Aspides del operativo naval europeo ha señalado que la capacidad militar de los hutíes permanece intacta y sostenible, a la vez que destaca el renovado respaldo de estos grupos a Irán. Según informó el medio Europa Press, la operación Aspides ha solicitado a los barcos vinculados directa o indirectamente con Estados Unidos o Israel que reconsideren sus rutas por el mar Rojo y el golfo de Adén debido al incremento del riesgo de ataques armados por parte de los hutíes yemeníes.

De acuerdo con Europa Press, la fuerza naval europea apunta a un “incremento significativo del nivel de alerta” tras recientes ataques con proyectiles lanzados desde Yemen hacia Israel. Estos incidentes han sido acompañados por advertencias de los propios hutíes sobre su intención de reanudar los ataques contra embarcaciones mercantes en el estratégico estrecho de Bab el Mandeb, que conecta el mar Rojo con el golfo de Adén. La operación Aspides, creada a comienzos de 2024 después de una serie de asaltos a la navegación comercial en la región, busca salvaguardar la seguridad para los buques mercantes, enfatizando la importancia de la libertad de navegación.

En un comunicado citado por Europa Press, Aspides recomendó específicamente que los buques con lazos a Israel o Estados Unidos eviten transitar estas aguas hasta que la amenaza disminuya. La instrucción pide a las embarcaciones que permanezcan fuera de las aguas territoriales de Yemen y, siempre que sea viable, naveguen más cerca de la costa africana, buscando así reducir su exposición a eventuales amenazas.

Según publicó Europa Press, la misión también explicó que mantiene contactos y cooperación con el Centro de Seguridad Marítima para el Océano Índico (MSCIO), invitando a que los buques envíen sus solicitudes de apoyo a este organismo, salvo en el caso de los vinculados a Israel o Estados Unidos, a quienes se les ha aconsejado la máxima cautela. Aspides añadió que reforzará sus medidas de protección y asignará más recursos militares, aunque aclaró que, hasta que disponga de dichos refuerzos, el tiempo de espera para la protección de embarcaciones aumentará.

El comunicado de Aspides, difundido por Europa Press, también insta a que los barcos realicen una evaluación individual del riesgo, considerando cualquier vínculo, ya sea del propio barco, del armador o de la carga, con Estados Unidos o Israel. Además, la misión subraya la importancia de mantener un contacto permanente tanto con el Centro de Seguridad Marítima del Océano Índico como con el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO).

El medio Europa Press detalló que la advertencia de Aspides llegó después de que los hutíes lanzaran nuevos misiles hacia territorio israelí, hecho calificado como “el primer paso” por la misión europea, que augura un posible reinicio de ataques contra navíos mercantes situados en el rango de armas hutíes como consecuencia. La misión expone que el apoyo de los hutíes a Irán vuelve a reflejarse en el contexto actual, lo cual refuerza la precaución con la que se observa la región desde el mando europeo.

Según explicó la operación Aspides, el objetivo principal de la misión reside en contribuir a la protección de la navegación y a garantizar la seguridad marítima en este paso comercial. La creación de este dispositivo tuvo lugar tras una serie de ataques perpetrados por los hutíes en el mar Rojo, afectando la circulación de buques comerciales y generando una respuesta internacional de protección de corredores navales de relevancia estratégica.

Europa Press indica que los líderes de la misión recalcaron la importancia de que cada embarcación lleve a cabo análisis de vulnerabilidad antes de decidir su ruta, particularmente si su carga, propiedad o misión implica alguna relación con los países señalados. Aspides, además, hace un llamado a no descuidar la comunicación con las autoridades de seguridad marítima para actuar con rapidez ante cualquier situación de riesgo en la zona.

Los recientes desarrollos han puesto a los principales corredores marítimos intercontinentales bajo un nuevo nivel de vigilancia y respuesta militar, en un escenario donde el tráfico de mercancías y la seguridad de las tripulaciones enfrentan riesgos dinámicos e imprevisibles. En este contexto, Aspides establece directrices que buscan asegurar tanto la integridad de los buques mercantes como el flujo de comercio internacional que atraviesa el mar Rojo y el golfo de Adén.