Tesla se expone a una investigación de seguridad más intensa en EEUU por su sistema 'Full-Self Driving'

Las autoridades estadounidenses identificaron que nueve accidentes recientes involucraron el sistema ‘Full-Self Driving’ (FSD) de Tesla, un aumento respecto a los cuatro reportados cuando inició la investigación en 2024. Según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), los incidentes surgieron en situaciones donde el sistema automatizado se enfrentó a condiciones de baja visibilidad y no logró advertir ni a los conductores ni abordar correctamente las circunstancias previas a las colisiones registradas.

Tal como publicó Bloomberg News, la NHTSA elevará el nivel de la investigación sobre la tecnología FSD de Tesla, enfocando su revisión en los riesgos y limitaciones del sistema, especialmente bajo condiciones de escasa visibilidad. El regulador vial estadounidense detalló que persiste la preocupación sobre la capacidad del sistema para identificar cuando las cámaras del vehículo funcionan con restricciones, lo que podría traducirse en problemas de seguridad tanto para los ocupantes como para otros vehículos y peatones.

El análisis realizado por la NHTSA sostiene que, en varios de los accidentes reseñados, el sistema FSD no identificó de manera efectiva situaciones frecuentes de la carretera que bloqueaban la vista de sus sensores. Además, tampoco emitió advertencias oportunas a los conductores cuando el rendimiento de las cámaras se degradó, limitando las posibilidades de intervención humana antes de los siniestros. Según consignó Bloomberg News, estos hallazgos llevaron a la autoridad reguladora a considerar la viabilidad de solicitar que el sistema ‘Full-Self Driving’ se retire del mercado, si la investigación determinara que los riesgos superan los beneficios o que las fallas no pueden corregirse de manera efectiva.

El sistema ‘Full-Self Driving’ supervisado está disponible actualmente en varios países fuera de Europa, incluyendo Australia, Canadá, China, México, Nueva Zelanda y Estados Unidos. A pesar de la expansión internacional, Tesla aún no ha conseguido la homologación oficial en el mercado europeo, aunque la empresa anticipa que esta podría llegar en 2026. Mientras tanto, en febrero de este año, la compañía inició demostraciones públicas de la tecnología en Europa y en España, como parte de los esfuerzos para mostrar su avance tecnológico y sus planes de lanzamiento futuros.

Según publicó la NHTSA, el foco principal de la investigación es determinar si la tecnología empleada por Tesla puede compensar de manera segura los desafíos inherentes a la reducción de visibilidad, elemento considerado crítico para la conducción autónoma y los servicios de robotaxis que la compañía planea ofrecer. Las conclusiones preliminares del memorándum de la NHTSA subrayan la necesidad de establecer mecanismos que garanticen una mayor seguridad, ya que la detección tardía o insuficiente de problemas técnicos podría tener consecuencias graves para la seguridad vial.

La revisión intensiva del sistema de Tesla responde al incremento de accidentes y a la presión para asegurar que las tecnologías de asistencia al conductor cumplan con estándares elevados de seguridad. Según detalló Bloomberg News, el crecimiento de los incidentes investigados y el rol estratégico del FSD en los planes de Tesla, generan preocupación tanto para los reguladores como para la industria tecnológica, que observa el caso como un precedente relevante para el futuro de la conducción automatizada.