
Las restricciones impuestas a las operaciones aéreas en la región de El Paso incluyeron la suspensión de todos los vuelos en un radio de 10 millas náuticas alrededor de la ciudad y hasta una altitud de 5.486 metros (17.999 pies), conforme al aviso para misiones aéreas (NOTAM). Con esta medida, se prohibió tanto el tráfico comercial como el militar en esa zona, además de extenderse a la instalación cercana de Santa Teresa. Las autoridades emitieron el cierre temporal desde las 23:30 horas locales del día anterior con el objetivo de gestionar la respuesta ante una incursión de drones vinculada con un cártel en la zona fronteriza, según detalló Bloomberg.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos decidió reabrir el espacio aéreo y el aeropuerto internacional de El Paso luego de considerar abordada y neutralizada la amenaza. El secretario de Transportes de Estados Unidos, Sean Duffy, declaró que la FAA intervino con prontitud al enfrentar la incursión con drones e informó que ya han comenzado a restablecerse los vuelos comerciales en la terminal. Duffy precisó en su cuenta de la red social X que “la amenaza ha sido neutralizada y no existe peligro para los viajes comerciales en la región”. Bloomberg reportó que la restricción tenía fecha límite hasta las 23:30 horas locales del 20 de febrero, aunque la reapertura del tráfico aéreo se anticipó tras el control de la situación.
Durante la aplicación de la medida, se prohibió cualquier tipo de operación aérea dentro de los límites establecidos, incluyendo vuelos militares, de acuerdo a lo compartido por Chris Canales, concejal de El Paso, en sus redes sociales. Canales puntualizó que las autoridades locales no tuvieron un aviso previo respecto al cierre y ningún vuelo militar recibió autorización para operar durante el periodo de restricciones, según consignó Bloomberg.
El aeropuerto internacional de El Paso es considerado un punto clave en la conectividad aérea de la región, operando vuelos de las principales aerolíneas estadounidenses como Delta Air Lines, United Airlines Holdings y American Airlines. De acuerdo con Bloomberg, el tráfico de pasajeros registrado en la terminal alcanzó unos 3,5 millones de personas entre enero y noviembre de 2025, lo que refuerza la importancia de su funcionamiento continuo para el flujo de personas y mercancías a ambos lados de la frontera.
El cierre y posterior reapertura de la actividad aérea se enmarca en la reacción de las autoridades estadounidenses frente al uso de drones asociados a cárteles en la frontera con México, una dinámica que genera retos constantes para la seguridad tanto aérea como terrestre. Bloomberg señaló que en esta ocasión las operaciones retomaron su curso normal luego de que las agencias federales consideraron eliminado el riesgo inicial.
La intervención de la FAA para manejar la incursión ha recibido seguimiento nacional debido a la sensibilidad del espacio aéreo en zonas fronterizas y las implicaciones para la aviación comercial, especialmente cuando se trata de amenazas tecnológicas como los drones. De acuerdo con las declaraciones del secretario de Transportes reproducidas por Bloomberg, la acción rápida y la posterior decisión de levantar las restricciones respondieron al resultado de las evaluaciones sobre la situación de seguridad.
Durante el periodo en que el espacio aéreo permaneció cerrado, el aeropuerto de El Paso dejó de prestar servicios a decenas de vuelos diarios, lo cual afectó tanto a pasajeros como a las aerolíneas y autoridades de control fronterizo. Bloomberg indicó que la suspensión se consideró una medida necesaria hasta la completa neutralización de la amenaza presentada por los drones.
Tal como explicó el medio, la situación puso de relieve la vulnerabilidad de infraestructuras críticas ante incursiones no autorizadas y la importancia de las respuestas coordinadas entre agencias federales, estatales y locales. Si bien el tráfico aéreo ya se ha normalizado, las autoridades mantienen protocolos de vigilancia y cooperación transfronteriza para evitar incidentes similares en el futuro, según Bloomberg.
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