(Previa) Sakhir recibe a la Fórmula 1 en plena puesta a punto para la nueva temporada

La escudería Williams encara las pruebas de pretemporada en Baréin con la presión añadida de recuperar el tiempo perdido, tras ausentarse de los ensayos en Barcelona debido a retrasos con el FW48, mientras los demás equipos ya han comenzado a extraer conclusiones de los nuevos monoplazas adaptados a la revolución técnica que caracterizará la Fórmula 1 en 2026. Según informó el medio Europa Press, entre este miércoles y el viernes, las once formaciones de la máxima categoría intentarán afinar sus bólidos en el Circuito Internacional de Baréin, en una semana clave que podría definir las perspectivas ante la inminente apertura del campeonato en Melbourne, Australia, programada para los días 6 al 8 de marzo de este año.

Tal como detalló Europa Press, Baréin se convierte así en el epicentro de las pruebas oficiales de pretemporada mediante dos bloques de entrenamientos: el primero desde el miércoles al viernes y el segundo, en la semana siguiente, del 18 al 21 de febrero. Estas jornadas de trabajo se desarrollan en medio de una transformación normativa sin precedentes, que obliga a los equipos a reinterpretar cada aspecto técnico. Los coches de esta temporada, rediseñados para ser más ligeros, compactos y ágiles, están bajo una intensa evaluación, con cada equipo intentando validar las soluciones salidas del túnel de viento y de los simuladores digitales.

Europa Press subrayó que, en esta etapa de pretemporada, el foco no recae en el cronómetro, sino en la recolección de datos y el ajuste de estrategias técnicas que permitan capitalizar cualquier innovación antes de la primera cita oficial. Sólo Williams se quedó fuera de las pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, lo que incrementa su necesidad de aprovechar al máximo las sesiones en Sakhir. James Vowles, jefe de la escudería, expresó en una conversación brindada a los medios oficiales de la F1: “No estamos al nivel de luchar por el Mundial, pero estamos llevando todo en la dirección correcta. Siempre habrá inversión a largo plazo, y no me canso de repetirlo. Nuestro futuro será exitoso, por las inversiones de este año.” Williams utiliza estos días en Sakhir para despejar incógnitas técnicas y determinar su posición real frente a una competencia que no ha dejado de evolucionar.

Por su parte, el equipo Aston Martin, con Fernando Alonso a la cabeza, ya mostró el radical AMR26 en acción durante la jornada en Barcelona, donde el piloto español completó más de 60 vueltas en un vehículo totalmente cubierto de negro. Este modelo, cuya evolución cuenta con la influencia directa del especialista en aerodinámica Adrian Newey —responsable de dieciséis campeonatos mundiales desde 1991, entre pilotos y constructores—, es uno de los más esperados en el paddock, según consignó Europa Press. Aston Martin buscará en Baréin consolidar las bases que le permitan ganar protagonismo durante la temporada.

Las sesiones en Sakhir también serán la primera oportunidad de ver en pista las soluciones técnicas integrales planteadas por Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull y el resto de las escuderías. Ferrari completó más de 300 vueltas en Barcelona, con Lewis Hamilton logrando los mejores tiempos en ese circuito, de acuerdo con Europa Press, y proyectando firmeza tras la reciente incorporación de Hamilton al equipo. Mientras tanto, McLaren se centra en mantener la competitividad que le permitió defender posiciones de privilegio la pasada temporada y en corregir dificultades previas con el sistema de combustible. Mercedes también destacó por el volumen de vueltas acumuladas durante las pruebas en Barcelona, aunque su participación se ha visto teñida por cuestionamientos técnicos, luego de que rivales presentaron reparos respecto al modo en que sus motores pueden influir en la medición de compresión, según reportó Europa Press. Red Bull, liderada por Max Verstappen, se mantiene dentro de los principales candidatos para los primeros lugares, dado su historial reciente de sólidas actuaciones.

Europa Press resaltó que la relevancia de las jornadas en Baréin se intensifica por la inmediatez del comienzo del campeonato, en un escenario donde la mayoría de los equipos aún no presenta una clara ventaja competitiva. Los trabajos en pista ayudarán a perfilar posibles favoritos, aunque la verdadera medida de estas innovaciones se dará recién en competición oficial en el Gran Premio de Australia. Mientras tanto, cada formación ajusta detalles y busca maximizar el aprendizaje antes del inicio formal, conscientes de que los resultados obtenidos en Sakhir pueden tener consecuencias directas sobre el desarrollo del primer tercio del campeonato.

La retransmisión de las sesiones en Baréin estará disponible en la plataforma DAZN durante la última hora de cada jornada, según especificó Europa Press. El calendario de pruebas y la coyuntura generada por los cambios técnicos previstos para 2026 generan una expectación añadida tanto entre los equipos como dentro del público aficionado, ante la posibilidad de que se produzcan cambios sustanciales en el rendimiento de los monoplazas respecto a lo visto hasta ahora. El trabajo a contrarreloj y la presión por entregar resultados representan el telón de fondo para una pretemporada que apunta a ser determinante en la consolidación de tendencias, estrategias y posibles sorpresas de cara al arranque en Albert Park.

Frente a la ausencia de un favorito absoluto, los resultados de las pruebas en Sakhir se observan con atención, pues no solo se buscan referencias de velocidad, sino señales sobre el dominio futuro en el campeonato. Los equipos ultiman detalles en sus monoplazas, conscientes de que la adaptación más exitosa a las nuevas reglas puede establecer diferencias fundamentales que persistirán durante los primeros meses de la temporada, como enfatizó Europa Press. El desarrollo constante y la flexibilidad para modificar configuraciones serán claves para quienes aspiran a destacar desde las primeras carreras del calendario.