Las aerolíneas mexicanas mantienen sus conexiones con Cuba pese a la escasez de combustible en la isla

La estrategia de abastecimiento fuera de la isla ha sido una de las medidas adoptadas por empresas como Viva Airlines, que detalló que sus aviones recargarán el combustible necesario en México antes de viajar al Caribe. Esta medida busca garantizar la continuidad de los servicios hacia destinos cubanos tras el anuncio de un desabastecimiento total de turbosina en los aeropuertos internacionales de la isla. El medio informó que Aeroméxico, Viva Airlines y Magnicharters han confirmado que mantendrán las frecuencias habituales hacia La Habana y otros destinos caribeños, a pesar de que la escasez de combustible ha afectado gravemente la operatividad aérea en la isla.

Según consignó el comunicado de Aeroméxico, la ruta Ciudad de México-Habana continúa operando normalmente, sin alteraciones en su programación como resultado de la crisis de combustible. Por su parte, la aerolínea Viva explicó a través de un comunicado que sus aviones saldrán del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con tanques llenos para garantizar sus vuelos de ida y regreso entre México y Cuba. El medio indicó que Magnicharters también sostiene sus conexiones, ratificando la postura del sector mexicano de mantener los servicios pese a las dificultades logísticas.

El embajador de Cuba en México, Eugenio Martínez, hizo pública la situación a través de una publicación en la red social X, en la que afirmó: “No se suspenden vuelos a Cuba desde México. Hemos confirmado que todas las líneas aéreas que tienen conexión con Cuba mantienen sus frecuencias”, citó el medio. Esta declaración tiene como contexto el impacto del embargo económico estadounidense y el recorte significativo del suministro de turbosina desde Venezuela, factores que han originado el actual escenario de escasez según reportó el medio.

De acuerdo con el informe, otras compañías internacionales no han logrado sortear el desabastecimiento de la misma manera. Air Canada, por ejemplo, suspendió todos sus vuelos a Cuba desde el lunes pasado debido a la inexistencia de reservas de combustible para aviones comerciales tipo A1, informó el medio. Esta decisión obligará a la aerolínea canadiense a realizar vuelos vacíos hacia el sur para recoger a aproximadamente 3.000 pasajeros que permanecen en la isla.

Adicionalmente, la situación ha llevado a ajustes operativos en otras compañías europeas. Air Europa realizará escalas en el aeropuerto de Santo Domingo, en República Dominicana, para abastecerse de turbosina tanto en sus vuelos hacia como desde La Habana, detalló el medio. Iberia, por su parte, optó por flexibilizar las tarifas de sus pasajes en rutas hacia Cuba, permitiendo a los viajeros realizar cambios voluntarios en sus reservas ante la incertidumbre generada por el desabastecimiento, según publicó el medio.

La Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) informó, según detalló el medio, que los aeropuertos internacionales cubanos agotaron las reservas de combustible para aviones comerciales A1 el domingo previo a la publicación. Este contexto reafirma la gravedad de la situación para los operadores aéreos con rutas directas a la isla, incrementando la dependencia de reabastecimientos externos y ajustes logísticos por parte de las aerolíneas que deciden mantener sus frecuencias.

El reporte agrega que la escasez surge en un escenario de asfixia económica para Cuba, determinado por el embargo de Estados Unidos y las restricciones al comercio con terceros países. El recorte en el suministro venezolano ha privado a Cuba de uno de sus principales abastecedores de turbosina, intensificando el impacto sobre el transporte aéreo y forzando a las aerolíneas a buscar soluciones alternativas para no suspender sus operaciones.