El español Álex Márquez (Ducati) cierra el test de Sepang como el más rápido

El circuito de Sepang fue testigo de un giro significativo cuando Yamaha pudo regresar a la pista tras haberse perdido la segunda jornada de pruebas por inconvenientes técnicos. Este regreso no eclipsó el dominio que exhibieron las Ducati a lo largo del test de MotoGP, especialmente en la última jornada, donde cinco de los seis mejores tiempos pertenecieron a la fábrica italiana. Según publicó motogp.com, el piloto español Álex Márquez, sobre una Ducati, se posicionó como el referente más veloz de la semana al marcar un tiempo de 1:56.402 durante la mañana, quedando muy cerca del récord del circuito establecido por Francesco Bagnaia en 1:56.337, y consolidando así el liderazgo de Ducati en la tabla de tiempos.

Álex Márquez lideró la tabla durante los tres días de ensayos realizados entre martes y jueves, y logró aprovechar la sesión matinal para establecer giros por debajo de 1:57, lo que permitió a Ducati dominar ampliamente la clasificación. Motogp.com detalló que sólo el italiano Marco Bezzecchi, al manillar de una Aprilia, logró inquietar al español al acercarse a poco más de una décima con un registro de 1:56.526 durante la sesión vespertina. No obstante, fueron las Ducati las que acapararon los cronos más destacados, demostrando superioridad frente a sus rivales.

El italiano Fabio di Giannantonio firmó un tiempo de 1:56.785, apenas superando en cuatro milésimas al nueve veces campeón del mundo, Marc Márquez, quien, pese a sufrir una caída sin consecuencias físicas, finalizó la jornada con una de las mejores marcas para Ducati. Por su parte, Francesco Bagnaia mostró mejor adaptación a la nueva GP26 en comparación con la temporada pasada, completando el grupo principal de Ducati entre los punteros, según consignó motogp.com.

El análisis de los tiempos reveló que, además de Álex Márquez y Marco Bezzecchi, los únicos pilotos que rodaron en la franja del minuto cincuenta y seis durante la última jornada fueron Di Giannantonio, Marc Márquez y Bagnaia, todos ellos con Ducati. En la jornada previa, el español Joan Mir, sobre Honda, y el italiano Franco Morbidelli, con una Ducati, también lograron ingresar al selecto grupo que rozó los mejores registros. Raúl Fernández se destacó al colocar a la Aprilia del equipo satélite en la séptima posición, por delante de la KTM oficial del español Pedro Acosta.

El medio motogp.com reportó que la última sesión matinal incluyó simulacros de Sprint, en los que Álex Márquez volvió a sobresalir por su ritmo sostenido, con un promedio de 1:58.027 por vuelta, cifra que superó a la registrada tanto por Francesco Bagnaia como por Marc Márquez durante este tramo del test. La consistencia del piloto español al volante de la Desmosedici subrayó todavía más su condición de referente al cierre de los ensayos en Malasia.

Las pruebas concluyeron con Ducati como gran dominante de la tabla, consolidando su potencial de cara a la temporada de MotoGP. Motogp.com detalló que los avances de Bagnaia con la nueva GP26 permitieron observar cierta recuperación respecto al rendimiento del pasado año, y que la competitividad del resto de los equipos como Aprilia y KTM continuó siendo un factor importante durante las sesiones en Sepang, aunque sin alcanzar el nivel de los registros firmados por la escudería italiana.

Motogp.com también recordó la caída de Marc Márquez durante la última jornada, que cerró sin consecuencias físicas para el piloto, quien mantuvo su presencia entre las primeras posiciones a pesar del incidente y la fuerte competencia interna en Ducati. La combinación de los registros individuales de los pilotos y los resultados colectivos reforzó la sensación de que la fábrica italiana y sus representantes afrontan la temporada con un alto nivel de competitividad y cohesión técnica.