Estonia detiene a un carguero que se dirigía a Rusia por sospechas de contrabando

El buque interceptado en aguas territoriales de Estonia transportaba carga desde Ecuador hasta el puerto ruso de San Petersburgo, y su escala en territorio estonio respondía a la necesidad de repostar combustible antes de continuar su travesía hacia Rusia. Según informó la Autoridad de Impuestos y Aduanas de Estonia mediante un comunicado, las sospechas de contrabando vinculadas a Sudamérica motivaron la intervención.

El medio estonio detalló que la operación conjunta implicó a la Policía, la Armada y los servicios de aduanas. Las fuerzas de seguridad actuaron tras identificar indicios de tráfico ilegal asociados al trayecto del carguero, que navega bajo bandera de Bahamas y viajaba desde Ecuador con rumbo a Rusia. De acuerdo con la Autoridad de Impuestos y Aduanas, el abordaje se realizó en aguas nacionales estonias, y la nave fue detenida bajo la supervisión de las autoridades para someter su cargamento a una exhaustiva inspección.

La organización aduanera estonia explicó que un comando especial de la Policía accedió al buque por la fuerza sin encontrar oposición por parte de la tripulación. El procedimiento se llevó a cabo en cumplimiento de la normativa nacional, manteniéndose los controles y la vigilancia a bordo. El Departamento de Investigación de Aduanas permanece en el navío mientras avanza el registro, enfocado en esclarecer la naturaleza de la mercancía transportada y la posible vinculación con actividades ilícitas de contrabando.

Según publicó la Autoridad de Impuestos y Aduanas, existen motivos fundados para sospechar que el carguero fue utilizado en operaciones de contrabando. Las autoridades subrayaron que el barco no figura entre los conocidos integrantes de la denominada "flota fantasma", utilizada por Rusia para eludir sanciones impuestas por gobiernos europeos en respuesta al contexto internacional. De este modo, si bien la embarcación no integra la red de barcos sancionados, los investigadores consideran relevante profundizar en la procedencia y destino de la carga.

El medio consignó que la escala técnica en aguas estonias se debió al reabastecimiento de combustible programado durante la ruta Sudamérica-Rusia. A pesar de no formar parte de la lista de embarcaciones sancionadas, el tránsito y el tipo de mercancía generaron alerta entre los organismos de control, atentos a posibles maniobras de evasión y rutas alternativas empleadas para sortear restricciones comerciales.

Funcionarios adscritos al Departamento de Investigación de Aduanas siguen analizando la documentación y los contenedores presentes en la nave. La operación se mantiene activa y las pesquisas continúan en busca de pruebas que permitan confirmar o descartar las sospechas de contrabando señaladas por la Autoridad de Impuestos y Aduanas. Hasta el momento, la tripulación permanece bajo custodia, colaborando con las preguntas de los agentes sin que se haya informado de incidentes violentos o resistencia a las autoridades.

Tal como reportó la fuente oficial, la inspección del carguero forma parte de los controles habituales implementados para prevenir el tráfico ilegal a través de rutas marítimas utilizadas de forma reiterada para el transporte de productos ilícitos o no declarados. La Autoridad de Impuestos y Aduanas subrayó la importancia de la cooperación interinstitucional para el desarrollo exitoso de la operación, así como la necesidad de mantener la vigilancia en puntos estratégicos del mar Báltico.

De acuerdo con los datos recabados por las autoridades y reflejados en el comunicado oficial, la investigación permanecerá abierta hasta que se esclarezcan todos los extremos relativos a la carga, la ruta efectuada y la participación o conocimiento de la tripulación en las posibles irregularidades vinculadas al contrabando detectado con origen en Sudamérica.