España y Francia lideran una propuesta para imponer una tasa a los vuelos de lujo

Datos presentados recientemente por la coalición internacional que promueve un impuesto a los vuelos de lujo revelan que el 1 por ciento de la población mundial origina más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de la aviación comercial, sector que figura entre los medios de transporte con mayor impacto ambiental. Esta acción, que busca gravar tanto los billetes de primera clase como los vuelos privados, fue presentada en el marco de la 30ª Conferencia de las Partes de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP30), realizada en Belém, Brasil, y cuenta con el impulso de España y Francia, además de otros Estados de África, Europa y Oceanía. Los países impulsores afirman que el crecimiento de los viajes aéreos premium ha generado un incremento del 46 por ciento en las emisiones de este segmento entre 2019 y 2023, según recogió el medio.

La embajadora de España en Brasil, María del Mar Fernández-Palacios, expresó durante la conferencia que la responsabilidad de afrontar los costos del cambio climático debe recaer de manera diferenciada sobre quienes más contribuyen al problema. Según declaraciones recogidas por la fuente, Fernández-Palacios sostuvo que "quienes contaminan más deben aportar más. Un impuesto a los vuelos premium generaría miles de millones para resistencia y adaptación climáticas y desarrollo sostenible". Destacó también la necesidad de construir mecanismos de financiación justos, predecibles y sin endeudar a la población en general, en respuesta a lo que identificó como una "amenaza real" para la estabilidad global.

El respaldo institucional de Francia se manifestó a través de Benoît Faraco, embajador francés para la negociación sobre cambio climático, quien, según reportó la fuente, remarcó la sintonía entre la COP30 y los objetivos del Acuerdo de París. Faraco afirmó que "los impuestos solidarios capturan fielmente ese espíritu" y extendió la invitación a otros Estados para sumarse a la coalición, con el propósito de alcanzar la mayor alianza posible durante la COP30.

El medio detalló que la propuesta tiene el apoyo de países como Francia, Benín, Yibuti, Kenia, Nigeria, Sierra Leona, Somalia y Sudán del Sur, y que en calidad de observadores participan actualmente Antigua y Barbuda, Brasil, Fiyi y Vanuatu. Fernández-Palacios manifestó la intención de expandir la coalición y fomentar alternativas que demuestren la eficacia del multilateralismo para afrontar los desafíos climáticos. La diplomática señaló que "para nosotros, los impuestos solidarios son multilateralismo en acción", reflejando el carácter cooperativo que promueve la iniciativa.

La presentación formal de este grupo de países tuvo lugar en junio durante la 4ª Conferencia Internacional sobre Financiación para el Desarrollo, realizada en Sevilla. Desde entonces, se ha hecho énfasis en la colaboración entre naciones de distintos continentes y en la búsqueda de un marco financiero que permita a las economías adaptarse y desarrollar capacidades frente al cambio climático, sin trasladar la carga a los sectores sociales más vulnerables, según consignó la fuente.

La coalición argumenta que la aplicación de una tasa a los viajes aéreos de lujo podría recaudar sumas significativas para destinar a fondos de resiliencia y adaptación climática. Estas medidas económicas buscarían asegurar el financiamiento sostenible de proyectos medioambientales y la mitigación de las consecuencias del calentamiento global, en línea con los compromisos internacionales asumidos por los países participantes.

El medio reportó que el incremento de vuelos en primera clase y de operaciones de aviones privados se traduce en un mayor volumen de emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero, por lo que el nuevo gravamen iría dirigido a compensar el impacto ambiental de estos trayectos. Hasta el momento, la propuesta sigue sumando apoyo internacional y espera ampliar su base de respaldo en las fases sucesivas de la COP30, con la mira puesta en establecer nuevos mecanismos fiscales que impulsen la transición ecológica global.