Rodalies restablece "parcialmente" el servicio de la R3 de La Garriga (Barcelona) a Ripoll (Girona)

El reacondicionamiento tras el accidente ferroviario en Gelida mantiene la circulación por debajo de los niveles previos, mientras equipos técnicos avanzan en la reparación integral de la infraestructura entre Ribes de Fresser y Ripoll (Girona). Rodalies ha comunicado que a partir de este miércoles la línea R3 entre La Garriga (Barcelona) y Ripoll (Girona) vuelve a estar operativa, aunque solo dispone del 50% de las frecuencias habituales anteriores al siniestro registrado el 20 de enero. La empresa ferroviaria considera que con esta reanudación parcial se abre una nueva alternativa de desplazamiento para los usuarios, según consignó Rodalies en un comunicado reproducido por agencias y medios regionales.

La línea R3 resultó gravemente afectada después del accidente en Gelida, generado hace más de cuatro meses, que obligó a suspender el servicio con el objetivo de realizar revisiones y labores de mejora en toda la red. Según informó Rodalies, el restablecimiento de parte de los trayectos entre La Garriga y Ripoll implica la coexistencia de dos opciones de movilidad: los trenes, con oferta reducida, y los servicios alternativos por carretera previamente activados para suplir la demanda entre las estaciones afectadas.

De acuerdo con la información difundida por Rodalies, aunque se ha habilitado de nuevo la circulación ferroviaria, persisten restricciones derivadas de las obras de modernización y mantenimiento coordinadas por Adif. Estas limitaciones se traducen en una reducción de velocidad en ciertos tramos, lo que prolonga los tiempos de desplazamiento en comparación con los horarios usuales. La empresa ferroviaria ha recalcado que los trabajos no cesan y se centran en la eliminación de restricciones temporales para poder recuperar completamente la oferta, la programación y los tiempos de trayecto originales.

El comunicado de Rodalies recoge el compromiso de continuar los trabajos de mejora con el fin de restablecer en su totalidad la oferta anterior al siniestro, prestando especial atención al tramo pendiente de normalización entre Ribes de Fresser y Ripoll. Por esta razón, la convivencia de trenes y los recorridos alternativos por carretera continuará hasta que la línea alcance los estándares habituales de servicio.

Durante el periodo posterior al accidente, el incremento en las labores de mantenimiento por parte de Adif ha sido señalado como uno de los factores principales de la reducción temporal en la oferta ferroviaria. Las autoridades ferroviarias han insistido en que estas tareas son necesarias para garantizar la seguridad y fiabilidad del servicio, y que mantendrán la vigilancia activa sobre el progreso de las obras y la situación de la infraestructura.

La reanudación parcial de las operaciones en la línea R3 constituye un avance en la progresiva recuperación de la red tras la interrupción derivada del accidente de enero. Rodalies reiteró que facilitará actualizaciones sobre el estado de los trabajos y sobre cualquier cambio en la frecuencia de servicios, tanto ferroviarios como de los recorridos alternativos, a medida que la situación evolucione.