Pekín, 24 ene (EFE).- La industria de aviación civil china ha manifestado preocupación por la expansión excesiva de infraestructuras aeroportuarias, después de que tres aeropuertos en distintas regiones del país inauguraran nuevas pistas el mismo día, informó este viernes el medio local Yicai.
El crecimiento del sector de aviación civil en China, tanto en volumen de pasajeros como en capacidad, ya mostraba una desaceleración a tasas de un solo dígito antes de la pandemia de la covid-19, tendencia que se acentuó durante la crisis sanitaria.
Aunque el número de pasajeros alcanzó un récord el año pasado, el crecimiento de la capacidad se mantuvo lento.
Ante el fin del ciclo de alto crecimiento, los aeropuertos deberían ajustar sus estrategias de expansión y adecuarse al ritmo actual de la industria, recogió Yicai, citando fuentes del sector.
Este jueves, entraron en funcionamiento la segunda pista del Aeropuerto Internacional de la ciudad de Harbin (noreste), la tercera pista del Aeropuerto Internacional Tianhe de la ciudad de Wuhan (centro) y la cuarta pista del Aeropuerto Baiyun de la localidad de Cantón (sureste).
Además, alrededor de diez aeropuertos han iniciado obras de ampliación o planean hacerlo este año, con una inversión total que asciende a decenas de miles de millones de dólares.
Un ejemplo destacado es el Aeropuerto Baiyun de Cantón, que construye su quinta pista, lo que lo convertirá en uno de los mayores aeropuertos del mundo, con capacidad para 140 millones de pasajeros y seis millones de toneladas de carga y correo anuales, según Yicai, que agrega que la capacidad de la industria crece a un ritmo lento, principalmente porque las aerolíneas han incorporado menos aviones nuevos a sus flotas.
"Durante los tres años de pandemia, la tasa media anual de crecimiento de aviones de pasajeros introducidos en China fue solo del 2,1 %, muy inferior a la registrada antes de 2019", explicó Tang Chao, un experto del sector, a Yicai. "Se espera que esta tasa se mantenga por debajo del 3 % este año y el próximo".
Tang también destacó que esta situación se ve agravada por el hecho de que las aerolíneas están retirando más aviones antiguos que en años anteriores.
Además del problema de renovación de flotas, los aeropuertos podrían enfrentar mayores presiones operativas si expanden su capacidad a un ritmo más rápido que la demanda, advirtieron los expertos. Esto podría derivar en una competencia entre aeropuertos por atraer vuelos.
El pasado agosto, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) lanzó una campaña para reducir las distorsiones a la competencia causadas por las multimillonarias subvenciones ofrecidas a servicios de larga distancia desde ciudades de menor tamaño, cuyos gobiernos buscaban atraer más turismo.
La CAAC indicó que esos subsidios quedarían limitados a una serie de aeropuertos importantes, y centrará los vuelos internacionales de larga distancia en los nexos de Pekín, Shanghái (este) y Cantón. EFE
Últimas Noticias
El Congreso llama a un alto cargo de Meta en España por la presunta violación masiva de la privacidad de usuarios
El director de Políticas Públicas de la tecnológica acudirá el 23 de enero a la Comisión de Economía, donde se le exigirá explicar el presunto uso de herramientas encubiertas que habrían rastreado la navegación web sin autorización en la Unión Europea
El británico James Montague denuncia en 'Las Redes de Arabia Saudí' la compra del deporte por el país del Golfo
Un reconocido escritor realiza una exhaustiva investigación sobre el uso de grandes competiciones y figuras internacionales para fortalecer la imagen del régimen saudí, mostrando la magnitud de las alianzas, inversiones y estrategias tras el nuevo protagonismo global del país
El Ejército lanza nuevos bombardeos contra "posiciones terroristas" en el oeste de Malí
Las fuerzas armadas intensifican sus ataques en Kayes, respondiendo al cerco impuesto por grupos vinculados a Al Qaeda que restringen el acceso a combustible en Bamako, mientras la administración militar sostiene la ofensiva para frenar el avance yihadista
Tusk replica a Trump que es Rusia y no Zelenski quien rechaza sus planes de paz para Ucrania
El jefe de gobierno polaco cuestionó las declaraciones del exmandatario estadounidense y afirmó que Moscú, no Kiev, obstaculiza iniciativas diplomáticas, acusando además a Rusia de incrementar los bombardeos sobre la población ucraniana después de recientes negociaciones internacionales
Albares replica al PP que ha sido Trump y no el Gobierno quien ha puesto a Delcy Rodríguez al frente de Venezuela
El ministro José Manuel Albares responsabiliza a la intervención liderada por Estados Unidos y no al Ejecutivo español de la situación actual en Caracas, rechazando críticas parlamentarias e instando a un enfoque diplomático para resolver el conflicto venezolano
