Un 75% de los Boeing 737 MAX necesitarán una reparación del soporte del fuselaje antes de su entrega

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FOTO DE ARCHIVO: Un avión Boeing 737 Max durante una exhibición en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, en Farnborough, Gran Bretaña, 20 de julio de 2022.  REUTERS/Peter Cziborra
FOTO DE ARCHIVO: Un avión Boeing 737 Max durante una exhibición en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, en Farnborough, Gran Bretaña, 20 de julio de 2022. REUTERS/Peter Cziborra

26 abr (Reuters) - Alrededor del 75% de las 225 unidades del modelo 737 que Boeing tiene en stock necesitarán ser reparados para solucionar un problema de fabricación antes de que puedan ser entregados, según declaró el miércoles el director financiero de la compañía, Brian West.

Las entregas de 737 se ralentizarán en el segundo trimestre mientras Boeing repara los aviones en los que se instalaron incorrectamente dos soportes en el fuselaje fabricados por Spirit AeroSystems, dijo West a los inversores en una conferencia sobre resultados. En la segunda mitad del año se recuperarán unos 40 aviones al mes.

West dijo que sólo se tardan "días" en reparar los 737 que no están muy avanzados en el ciclo de producción, pero que los retoques se hacen más extensos una vez que la aleta vertical está unida al fuselaje.

Boeing "tardará meses" en volver a los niveles normales de producción de 737, sostuvo West.

(Reporte de Abhijith Ganapavaram en Bengaluru y Valerie Insinna en Washington. Editado en español por Javier Leira)