Pensar en una SUV es sinónimo de "camioneta más chica" pero cuando se trata de la GL 500 eso queda descartado. Su dimensión ya brinda una señal de su utilidad: 5,2 metros de largo, que tienen capacidad para siete pasajeros.
La primera impresión que da esta camioneta, además de su tamaño, es que sus prestaciones deben ser excepcionales. Y lo son. Pensada para el confort, puede venir con sistema de aparcamiento 360º, que permite estacionar sin esfuerzo alguno, asientos multicontorno con función de masaje y protección antirrobo.
Diseño distinguido
El exterior de la nueva GL 500 tiene remarcadas líneas dinámicas que alcanzan al radiador y pasan por sus costados estilo atlético. Si bien parece más que una SUV, el diseño reconfirma que es un modelo de este tipo. Posee una típica protección de bajos de gran superficie, en efecto cromado en el paragolpes delantero y trasero, y una moldura cromada de serie alrededor de las puertas y las ventanillas laterales.
Pensada para el confort, cuenta con sistema de aparcamiento de 360º, que permite estacionar sin esfuerzo alguno
Pero no solo hay que quedarse con lo de afuera. Su interior es igual de interesante: materiales nobles y cuidado del detalle. Conn tanta amplitud, logra dar en la tecla de cada uno de sus elementos: si bien cuenta con siete plazas, todas son supercómodas y, detrás de la primera fila de asientos, ofrece un banco de asientos traseros dividido con numerosas opciones de ajuste, así como asientos individuales abatibles eléctricamente en la tercera fila de asientos y, un piso del espacio de carga plegable y con cerradura.
Poderoso y fuerte
Su mecánica completa esta ecuación de manera perfecta: tiene un motor V8 naftero biturbo, con 435 HP y 700 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 s y alcanza los 250 km/h. Cuenta con una caja secuencial de siete velocidades y tracción integral permanente 4Matic. Un detalle que termina de reconfirmar por qué vale lo que vale.
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