Las pruebas de los nuevos trenes eléctricos para la línea Roca ya tienen fecha

Florencio Randazzo confirmó que desde el 17 de octubre se realizarán las tareas de puesta a punto de las formaciones que unirán las estaciones de Constitución y Quilmes

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Florencio Randazzo supervisó las obras
Florencio Randazzo supervisó las obras de electrificación. Ministerio del Interior y Transporte 162

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, realizó este martes una recorrida por las obras de electrificación de la línea Roca, momento en que anunció que a partir del 17 de octubre comenzarán las pruebas del tren eléctrico 0 km entre Constitución y Quilmes.

"Por decisión de la presidente Cristina Kirchner, mediante un crédito de 500 millones de dólares del BID, estamos terminando la obra de electrificación del tren Roca a La Plata que había comenzado hace más de 40 años", destacó el titular de la cartera.

 Ministerio del Interior y
Ministerio del Interior y Transporte 162

Sin embargo, Randazzo aclaró: "Esperamos que la empresa a cargo de la obra, Supercemento, cumpla con los plazos establecidos", ya que "nos aseguraron que el 17 de octubre nos entrega el primer tramo y eso nos permitirá empezar a probar los trenes para que en unos días más después de esa fecha podamos poner los primeros servicios con pasajeros entre Quilmes y Constitución con trenes eléctricos y 0 km".

"Nosotros arrancamos con la obra hace un año y ya estamos en la etapa final. Vamos a cumplir con la palabra empeñada y poner un servicio de calidad para una zona en la que viven dos millones de personas", explicó el ministro, y recordó que la electrificación entre la capital de la provincia y la Capital Federal "es una obra que fue prometida hace más de 40 años, y nunca se materializó".

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Ministerio del Interior y Transporte 162

La obra consiste en la electrificación de 52,6 km de vía doble entre Constitución y La Plata, montado de catenarias, la instalación de 150 km de cableado de alta y media tensión, construcción de pórticos, elevación de andenes y edificación de talleres para el mantenimiento del material rodante.

"Se están ejecutando obras de infraestructura muy importantes en el ramal, como son el viaducto de Ringuelet, la construcción de ocho pasos bajo nivel que mejorarán la seguridad vial en toda la traza, y se están modernizando estaciones emblemáticas como la de City Bell", añadió Randazzo.

"Como dijimos, antes de fin de año queremos llegar con un tren nuevo y eléctrico a La Plata. Es una obsesión de la Presidente y de quien les habla", expresó, y aclaró que "la finalización de la obra permitirá la incorporación de 100 coches eléctricos 0 km de última generación que, en el caso del ramal a La Plata, permitirá la reducción del tiempo de viaje de 80 a 55 minutos, duplicará la frecuencia y se renovará por completo la flota".