La Secretaría de Transporte de la Nación evalúa quitarle el subsidio a la línea de colectivos 194, por considerar que no cumple con los requisitos básicos para circular.
La empresa fue autorizada el pasado lunes para comenzar a operar un servicio diferencial que recorre el trayecto Once-Puente Saavedra con ciertas ventajas, lo cual generó la protesta de las líneas regulares, que marcharán esta tarde en el centro porteño.
Fuentes judiciales informaron a Infobae.com que la medida cautelar que favorece la implementación de un servicio diferencial a la línea 194 había sido dictada por el juez en lo Contencioso Administrativo federal número 6 Enrique Lavié Pico, pero este magistrado fue recusado por la CNRT y el caso quedó ahora en manos del juez Ernesto Marinelli.
Así, Marinelli, concedió los recursos de apelación interpuestos por la Secretaria de Transporte y la CNRT y ahora el caso irá entre hoy y mañana a la Cámara.
Los voceros explicaron que el juez Marinelli rechazó un pedido para el levantamiento de la medida cautelar, porque sostiene que esto es materia del recurso de apelación que tiene que analizar la Cámara.
La empresa La Nueva Metropol había adquirido un crédito por 50 millones de pesos avalado por el Ministerio de Industria y el Banco Nación, para poder adquirir las unidades necesarias para prestar el servicio. Pero la Secretaría de Transporte no autorizaba la implementación del nuevo ramal. Por eso, la compañía presentó un recurso de amparo ante la justicia que finalmente se le otorgó esta semana, autorizando la circulación de la nueva prestación. Sin embargo, La secretaría de Transporte no había avalado la medida, por lo que se cree que podría eliminar el apoyo económico.
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