"El Ministerio de Industria y Comercio adoptó, desde el martes, una licencia no automática para la importación de autos terminados", informó la fuente, que pidió el anonimato.
Esa licencia significa que en vez de ser automático, el ingreso del producto puede ser autorizado en un plazo de hasta 60 días.
La medida se aplica a todos los países que venden autos terminados a Brasil, porque las reglas del comercio no autorizan licencias no automáticas para un solo origen.
La Argentina, México y Corea del Sur están entre los principales exportadores de autos a Brasil. En el caso de la Argentina, además, las exportaciones de autos a Brasil representan 39% de sus ventas al gigante sudamericano.
"A inicios del año, Argentina tenía 400 productos a los que aplicaba licencias no automáticas y las aumentó en 200. Las autoridades argentinas aseguraron que Brasil tendría un trato preferencial, y no se cumplió", explicó la fuente.
El ministro brasileño de Comercio e Industria, Fernando Pimentel, informó el martes que envió una carta a la ministra de Industria argentina, Débora Giorgi, denunciando barreras.
Pimentel dijo haber recibido denuncias de los exportadores brasileños indicando que la Argentina se pasa del plazo de 60 días para conceder licencias no automáticas y pone trabas a la liberación de mercancías en aduana.
La Argentina es el tercer socio comercial de Brasil, detrás de China y los Estados Unidos. Los roces comerciales son intermitentes desde hace años, aunque recientemente había mejorado ese aspecto de la relación.
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