La automotriz Volkswagen lanza la Kombi "Edición 50", el utilitario que ahora da nombre a todos los vehículos de su tipo, para conmemorar el medio siglo de vida con justamente 50 unidades especiales, con características similares a las que vieron la luz en 1957. Tendrán la pintura original, en colores rojo y blanco, y las ruedas con la chapa pintada de blanco.
La mecánica del modelo especial de Kombi tendrá un motor 1.4 Total Flex (bicombustible), con 78 caballos de fuerza (a gasolina) y 80 cv (alcohol).
El nombre Kombi viene del alemán Kombinationsfahrzeug, que quiere decir "vehículo combinado". Desarrollado por el holandés Ben Pon en la década del 40, el proyecto pretendía unir el confiable equipo mecánico de Fusca con los atributos de un vehículo de carga leve. En Alemania, comenzó a ser producida en 1950, y el modelo fue lanzado en medio de las obras de la fábrica, pero formalmente sería inaugurado años después.
Menos de cuatro años más tarde llegó al mercado el modelo de seis puertas, en versiones de lujo y standard. La versión pick up apareció en 1967. Un furgón más moderno apareció en 1997, con nombre Kombi Carat, techo más alto, puerta lateral corrediza y ausencia de pared divisoria detrás del asiento delantero. Esta vez, los ingenierons pretendían una carrocería más resistente a los impactos, relata el diario OGlobo.
A fines de 2005, la Kombi tuvo versión TotalFlex, y actualmente está disponible en cuatro versiones: standard (9 pasajeros), furgón (2 o 3 pasajeros), capacidad (para 12) y escolar (para 15).
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