Ir a trabajar al Microcentro con un auto puede representar un gasto de $20 a $27 diarios en estacionamiento. Los precios son considerados "abusivos" por una asociación de usuarios viales, mientras que la entidad que agrupa a los dueños de cocheras considera que la tarifa no llegó a acompañar el crecimiento de los sueldos y los costos en general.
"Si esto sigue así, los usuarios viales vamos a tener que recurrir al sulky", se queja Ricardo Lasca, del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, en declaraciones al diario Clarín.
Lasca consideró que es "abusivo" el aumento de los garajes y señaló que las elevadas tarifas se suman ala "continua suba de los combustibles, el elevado costote mantenimiento de los vehículos y los peajes".
En Rivadavia al 600 un establecimiento cobra $7,20 y la cajera que lo atiende dice que la gente se queja, pero "se trabaja mucho" y los usuarios se renuevan. "Algunos no vienen más, pero llegan otros", sintetizó. En Corrientes y Reconquista, cerca del Nanco de Tokio, el precio es de 6,90 pesos.
La situación se complica con la falta de estacionamientos, que se combinó con el desmedido crecimiento del parque automotor. Las colas se reproducen todas las mañanas en las playas subterráneas, donde las cocheras cuestan 2,90 pesos.
De acuerdo con datos suministrado por la Cámara de Garajes y Estacionamientos de Argentina (AGES), en los últimos tres años se cerraron 702 cocheras por los altos costos y la tentación de los altos costos del terreno con el boom de la construcción, lo que redujo en 140 mil lugares la cantidad de cocheras disponibles, mientras que se produjeron cerca de medio millón de vehículos por año.
Eduardo Sánchez, del AGES, relativiza el aumento de las tarifas y asegura que los incremento "no acompañaron el costo". "En 2001, una cochera salía $ 160 y la hora, $3. Desde entonces, los sueldos aumentaron un 216%, la luz un 116%, los honorarios profesionales un 140%", mencionó el directivo, que agregó que las cocheras sólo crecieron en un 60%.
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