Informatizan la Terminal 5 del puerto de Buenos Aires

La integración de las terminales portuarias al Sistema Informático María de la Aduana imprimirá celeridad a las operaciones de carga y descarga de mercaderías y mayor seguridad al control e información de movimientos, afirmó hoy el presidente de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Aberto Abad.

El funcionario manifestó su "satisfacción por el avance en la informatización portuaria" durante la ceremonia en la que se concretó la integración de la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires, administrada por la empresa BACTSSA al Sistema María a través de los servicios web de la AFIP y de la Dirección General de Aduana (DGA).

"Este es un paso muy importante que en el proceso de modernización e informatización del Puerto de Buenos Aires que pronto se extenderá al resto de las terminales" destacó ABAD.

El titular de la AFIP anunció además la próxima puesta en marcha de "nueve scanners móviles" que funcionarán en forma alternada en las distintas terminales portuarias para verificar el contenido de los containers que se despachan y monitorear el movimiento general de las mercaderías.

Los aparatos, de última generación, funcionarán a "mayor velocidad" y contarán con "mayor penetración de lectura" que sus similares actualmente en uso y contribuirán a dar mayor seguridad a los embarque despachados desde el Puerto de Buenos Aires con lógico beneficio para el comercio exterior argentina.

Por su parte el director de operaciones de BACTSSA, Carlos Larghi, manifestó su "satisfacción" por el desarrollo de un "intenso trabajo de cooperación de mas de un año con los organismos estatales "que hoy culmina con la integración informática para simplificar y aumentar la seguridad del sistema".

La interconexión "consiste en que los datos que cargue la terminal se reflejarán automáticamente en el Sistema Informatico María (SIM) y los que incorpore la Aduana se reflejarán en la base de la terminal, de modo que con una sola operación se cubrirán las dos instancias" apuntó a Télam el gerente de la Terminal 5, Pedro Maidana.

Los funcionarios de la AFIP indicaron que mediante el nuevo mecanismo se eliminarán las "cargas manuales de datos" tanto a la base de la empresa administradora de la terminal como al SIM lo que, además de imprimirle mayor velocidad al sistema, evita la repetición del registro y disminuye los márgenes de error humano.

Otras de las ventajas esperadas son la reasignación de los recursos humanos, actualmente ocupados en tareas redundantes; la disminución del número de formularios a utilizar y la reducción del tiempo de "desaduanamiento" de las mercaderías que ingresan por el puerto.

Por el momento, la empresa BACTSSA aplicará el sistema sólo a los egresos de mercaderías pero está previsto que en poco tiempo se incluirán también las exportaciones, apuntó Maidana.

En cuanto a la celeridad con que el resto de las empresas administradoras de las terminales que operan desde hace más de una década en el puerto de Buenos Aires licitadas se sumen al sistema el director de Terminales Río de la Plata S.A., Roberto Negro, aseguró que "estamos trabajando en esa dirección y en poco tiempo estaremos interconectados".

BACTSSA, perteneciente a un grupo de operadores portuarios internacionales con presencia de más de 60 países, mueve 350 mil TEUS (sigla inglesa de Twenty Equivalent Unities que expresa las unidades de carga de 20 toneladas) anuales en el país, factura unos 45 millones de dólares por año y representa el 35 por ciento de la actividad del puerto local.