A tres días de la reinauguración del Estadio Ciudad de México, estas son las mejoras alrededor del Azteca

Inició la cuenta regresiva, en tan solo tres días será la inauguración del Estadio Ciudad de México; luego de un año y 10 meses, las puertas del Estadio Azteca abrirán el próximo sábado 28 de marzo para recibir a los miles de aficionados que presenciarán el México vs Portugal.

En el marco de este evento deportivo, Clara Brugada, jefa de Gobierno de la CDMX, encabezó la ceremonia simbólica de la entrega de las obras alrededor del Estadio Azteca, las cuales consistieron en adecuaciones en los alrededores que beneficiarán a los vecinos de Santa Úrsula y Huipulco.

Junto a Raúl Basulto, secretario de Obras y Servicios (Sobse), y Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad de la CDMX (Semovi) detallaron en qué consisten las adecuaciones en los alrededores del estadio para los eventos en el margen de la Copa Mundial 2026.

Desde 1985 a la fecha, no se había hecho alguna intervención en el paradero del Estadio Azteca, 50 mil usuarios diarios transitan por la zona, por lo que Ulises García Nieto enalteció estas mejoras para el Mundial 2026.

Así luce el paradero del Estadio Azteca

Se espera que estas mejoras permanentes beneficien a vecinos de las colonias Santa Úrsula Coapa, Santo Domingo, Huipulco y Los Pedregales, entre otras más que transitan en la zona de las alcaldías Coyoacán y Tlalpan.

Dentro de las obras civiles que sobresalen en los alrededores del estadio son las siguientes:

• Repavimentación de 10 km en el Circuito Azteca
• Sustitución de banquetas e iluminación de 34 kilómetros en Calzada de Tlalpan
• Mantenimiento en el Tren Ligero “El Ajolote” que tiene una inversión de más de mil 400 millones de pesos.
• Rehabilitación del puente peatonal del Tren Ligero que conecta a la explanada del estadio
• Rehabilitación del CETRAM Huipulco
• Construcción del Parque Alegría Tecuiche
• Construcción del Camino Seguro de 6 km

Dentro de los cambios más notorios en la zona es el reordenamiento de los autobuses que llegan a los alrededores del estadio, pues ahora en el Centro de Transferencia Multimodal (CETRAM) Huipulco, los autobuses concesionados estarán organizados por pasillos dependiendo de la ruta que realicen.

En cuanto a la finalización de las obras del Tren Ligero y la ciclovía en Tlalpan, el titular de la Sobse aseguró que en próximos días se dará a conocer información al respecto de la inauguración de estas obras complementarias.

La agenda de mejoras incorporó un programa de captación de agua de lluvia y calentadores solares instalado en miles de viviendas de la zona de Santa Úrsula, con el fin de promover el uso de tecnologías sustentables y elevar la calidad de vida de los residentes. Brugada hizo hincapié en que “estas obras representan una transformación permanente y no solo preparativos temporales”.

En materia de comercio, se llevó adelante un proceso de reordenamiento de la vía pública, complementado por la construcción de un mercado para formalizar la actividad comercial de los trabajadores que anteriormente operaban en la zona.

Otro frente destacado fue la modernización de Calzada de Tlalpan, donde se renovaron banquetas y se instaló nueva iluminación en más de 30 kilómetros del corredor. Está prevista la incorporación de una ciclovía para ampliar las alternativas de movilidad.