Sheinbaum y gasolineros acuerdan reducir el precio del diésel y mantener la magna debajo de 24 pesos

La medida se aplicará de forma temporal y voluntaria, dependiendo de factores como inventarios, logística y estímulos fiscales

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Claudia Sheinbaum - Gasolina - México
Gobierno mexicano acuerda tope al precio para la gasolina magna y reducción al diésel. (Jovani Pérez)

El Gobierno de México y las principales empresas gasolineras del país establecieron un acuerdo para mantener el precio de la gasolina regular (magna) por debajo de 24 pesos por litro y reducir el costo del diésel ante el incremento internacional de los precios del petróleo.

La medida fue anunciada este martes 31 de marzo de 2026 en un comunicado conjunto difundido por la Secretaría de Energía (Sener). En éste se señala que el Gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y las empresas del sector gasolinero mantienen una coordinación y comunicación permanente que ha permitido traer beneficios directos a las familias mexicanas.

Destacaron que desde hace un año se ha implementado con éxito la Estrategia para estabilizar el precio de la gasolina en la República Mexicana, la cual se sostiene a través de la participación voluntaria de los empresarios del sector y la acción directa de diversas entidades gubernamentales. Esta estrategia ha permitido mantener el precio de la gasolina magna por debajo de 24 pesos por litro, y sigue vigente.

Gobierno y sector gasolinero firmarán precio tope para gasolina Magna. Foto: iStock
Gobierno y sector gasolinero firmarán precio tope para gasolina Magna. Foto: iStock

En el contexto actual de encarecimiento internacional de los energéticos, las empresas gasolineras y el Gobierno federal acordaron un mecanismo temporal dirigido a reducir el precio del diésel durante los próximos días, aunque no se especificó de cuánto sería la reducción, actualmente ronda los 28.30 pesos por litro.

En el comunicado oficial no se incluyó información sobre el precio de la gasolina premium.

Este acuerdo convoca de manera voluntaria a la mayoría de las estaciones de servicio, que podrán reflejar una disminución en el costo del combustible según lo permitan sus inventarios, logística, distribución, precios en terminales y el estímulo al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

El comunicado subraya que esta medida busca proteger la economía de las familias mexicanas y se deriva de un trabajo conjunto en el que participan la Secretaría de Energía, la Secretaría de Hacienda, Pemex, la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA).

Un informe señala variaciones importantes en el costo del combustible entre diferentes regiones
El precio del diésel actualmente está por arriba de los 28 pesos por litro. Crédito: REUTERS/Raquel Cunha

Entre las empresas y grupos gasolineros involucrados destacan la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) Nacional, Hidrosina, Petro-7, RendiChicas, Grupo Gasolinero México, Redpetroil, entre otros.

Fuerte presión sobre los precios energéticos

El acuerdo se da en un contexto internacional marcado por un aumento abrupto en el precio del petróleo, impulsado por la escalada militar en Medio Oriente y el cierre parcial del estrecho de Ormuz, una ruta clave para el transporte global de hidrocarburos.

Esta semana, el precio del barril Brent experimentó un alza del 63% en marzo y alcanzó los 118 dólares, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) cerró el mes en 101,38 dólares por barril. Analistas señalan que la persistente inestabilidad militar y los bloqueos en rutas estratégicas han incrementado la volatilidad de los mercados y generado temores de desabastecimiento.

FOTO DE ARCHIVO: En esta ilustración, tomada el 22 de junio de 2025, se muestra un mapa del estrecho de Ormuz. REUTERS/Dado Ruvic/Ilustración
FOTO DE ARCHIVO: En esta ilustración, tomada el 22 de junio de 2025, se muestra un mapa del estrecho de Ormuz. REUTERS/Dado Ruvic/Ilustración

La presión internacional sobre los energéticos ha obligado a varios países importadores a buscar estrategias para contener los precios internos y mitigar el impacto en los consumidores finales. En México, el consumo de diésel supera los 90 millones de litros diarios, lo que convierte a este combustible en un factor clave para la economía y el transporte.