Para participar en cada temporada de Fórmula 1, las escuderías y pilotos deben pagar una tasa a la FIA, esto con el fin de poder participar en cada uno de las competencias. En 2024, el ente que rige al deporte motor recaudará 29 mil 75 millones de dólares de las cuotas de inscripción de pilotos y equipos.
A grandes rasgos, el monto base para los equipos se establece en 657 mil 837 dólares y a partir de ahí el monto aumenta dependiendo de los puntos que ganó cada equipo la temporada pasada. Red Bull, como campeón, pagará 7 mil 893 dólares adicionales por cada punto, cuando para los demás equipos esta cantidad es de 6 mil 575 dólares.
El acuerdo Concorde otorga el 50% de los derechos comerciales de la Fórmula 1 como premios en metálico a los 10 equipos. Con esa cantidad que asciende a alrededor de mil millones de dólares, los 10 equipos obtendrán este año:
- Red Bull: 140 millones de dólares
- Mercedes: 131 millones de dólares
- Ferrari: 122 millones de dólares
- McLaren: 113 millones de dólares
- Aston Martin: 104 millones de dólares
- Alpine: 95 millones de dólares
- Williams: 87 millones de dólares
- Alpha Tauri: 78 millones de dólares
- Sauber: 69 millones de dólares
- Haas: 60 millones de dólares
Con los actuales bicampeones de constructores acumulando 860 puntos este año, pagará más de 7.4 millones de dólares, mientras que Mercedes, que acumuló 409 puntos, debe liquidar 3.3 millones de dólares y Ferrari con 406 puntos, también 3.3 millones de dólares.
En lo que a los pilotos se refiere, los equipos pagan una tarifa básica de 10,400 dólares por su licencia y 2,100 dólares adicionales por cada punto obtenido en la temporada anterior. Esto significa que Max Verstappen pagará 1.2 millones de dólares, la licencia más cara de todos los tiempos, seguido por Sergio Pérez con 608,900 dólares.
Para este año los ingresos operativos quedaron en 72 millones de dólares, siete más que en el primer trimestre del año anterior, pero haciendo las restas correspondientes, el total de ingresos fue de 141 millones, cinco menos que en 2022.
“Fórmula 1 está aprovechando nuestro impulso de crecimiento y nuestros fanáticos se están involucrando con el deporte a través de las plataformas tradicionales, digitales y de redes sociales”, declaró Stefano Domenicali, jefe de la F1.
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