Renfe refuerza la C1 de cercanías en Valencia con 3 trenes transportados por carretera

Madrid, 17 nov (EFECOM).- Renfe ha puesto en marcha una operación especial para reforzar el parque de trenes de la línea C1 de cercanías en la Comunidad Valenciana en el tramo Silla-Gandía, con dos unidades de la serie 447 y una diésel de apoyo, ha informado este domingo la operadora ferroviaria en un comunicado.

Así, a partir de esta semana, se pasará de los cinco trenes actuales a siete durante el próximo mes y medio, fecha prevista para la recuperación total de los servicios de cercanías.

Para ello, la compañía ha llevado a cabo "un complejo proceso" de desmontaje, transporte y montaje de dichos trenes para su traslado por carretera, al carecer de infraestructura ferroviaria en ese tramo.

El transporte de estas dos unidades de la serie 447 y una diésel se ha realizado en camiones góndolas desde la base de mantenimiento de Fuente de San Luis a la terminal logística de Silla en horario nocturno.

En esta última, medio centenar de operarios de Renfe Ingeniería y Mantenimiento, junto a empresas colaboradoras, ha llevado a cabo durante tres días las labores de ensamblaje de los tres trenes y las pruebas operativas para su puesta en servicio.

Los modelos 447 pueden alcanzar una velocidad de 120 kilómetros por hora y cuentan con una capacidad de hasta 600 pasajeros (entre las plazas sentadas y las de pie).

Son unidades eléctricas compuestas por tres coches, dos extremos motores y un remolque intermedio, y pueden operar en unidades múltiples, acoplándose hasta tres trenes, es decir, nueve vagones.

Actualmente, la línea C1 que une Valencia con Gandía cuenta con un servicio cada media hora desde la estación de Gandía hacia Silla, mientras que, entre esta última y la capital, la circulación ferroviaria está interrumpida, debido a los efectos de la dana, y se realiza mediante un servicio directo de autobús, con una frecuencia base de diez minutos en días laborables.

El pasado 13 de noviembre, Renfe restableció parcialmente el servicio en las líneas C1, C2 y C3 de cercanías, las más dañadas por la dana, combinando el transporte por tren y los traslados por carretera. EFECOM