Finlandeses intentan construir el “carrusel de hielo” más grande del mundo para alertar sobre el cambio climático

El municipio de Lappajärvi aportó su apoyo al proyecto de un inventor local para alertar sobre el hecho de que los inviernos nórdicos cada vez duran menos a causa del calentamiento global, apuntando que los lagos se hielan cada vez menos

Vista aérea del carrusel, que tendrá un diámetro de más de 300 metros (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Vista aérea del carrusel, que tendrá un diámetro de más de 300 metros (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

Un grupo de finlandeses intentan construir este fin de semana un “carrusel de hielo”, el más grande del mundo, tras varias semanas retirando nieve y cortando con una motosierra un gran círculo de hielo que en principio girará sobre un lago helado.

La gente quita la nieve a lo largo del perímetro de un carrusel de hielo que está en construcción para un intento de récord mundial en el lago congelado. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
La gente quita la nieve a lo largo del perímetro de un carrusel de hielo que está en construcción para un intento de récord mundial en el lago congelado. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
(Alessandro RAMPAZZO / AFP)
(Alessandro RAMPAZZO / AFP)

La hazaña se está llevando a cabo en el gran lago de Lappajärvi, en el oeste del país, y es obra del inventor finlandés Janne Käpylehto, que afirma haber diseñado la idea en un video viral publicado en 2017. Hasta la fecha, Käpylehto ha construido más de 60 tiovivos.

Un hombre usa una motosierra para cortar a lo largo del perímetro de un carrusel de hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Un hombre usa una motosierra para cortar a lo largo del perímetro de un carrusel de hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto (C) da instrucciones sobre cómo cortar el hielo para realizar el carrusel de hielo. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto (C) da instrucciones sobre cómo cortar el hielo para realizar el carrusel de hielo. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

¿Cómo funciona? En cuanto esa superficie circular quede libre de nieve y esté totalmente recortada, se le enganchará el motor de un barco, que hará que gire sobre sí misma en medio del paisaje glacial.

 (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
(Alessandro RAMPAZZO / AFP)

Desde que se publicara el video, la idea se ha ido copiando en “tiovivos” cada vez más grandes, al punto que el libro Guiness de los Récords le ha dedicado una categoría.

Dos personas usan una herramienta especialmente diseñada para cortar el hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Dos personas usan una herramienta especialmente diseñada para cortar el hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

“Es bastante loco”, reconoció a la AFP Käpylehto, cuyo equipo tuvo que empezar retirando 40 cm de nieve de un círculo de más de 900 metros de perímetro y 300 metros de diámetro.

Janne Käpylehto intenta iniciar la rotación del carrusel de hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto intenta iniciar la rotación del carrusel de hielo (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto, autor y especialista en energía, autoproclamado inventor del carrusel de hielo, utiliza su última creación "Red Devil" para cortar el hielo y crear el carrusel de hielo. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto, autor y especialista en energía, autoproclamado inventor del carrusel de hielo, utiliza su última creación "Red Devil" para cortar el hielo y crear el carrusel de hielo. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

En la actualidad, el récord lo detenta un estadounidense de Minnesota, que construyó un “tiovivo de hielo” de 228 metros de diámetro.

Un corte limpio en el hielo marca el borde del carrusel. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Un corte limpio en el hielo marca el borde del carrusel. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

Para entrar en el libro, el círculo debe efectuar al menos una vuelta completa sobre sí mismo, algo que sus creadores esperan que suceda entre este domingo y el lunes. La dificultad principal estriba en crear un círculo perfecto que no bloquee la rotación.

Una vista aérea muestra a las personas reunidas para ayudar en la construcción. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Una vista aérea muestra a las personas reunidas para ayudar en la construcción. (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

“Si no es perfectamente circular, el tiovivo no gira”, explica Thor-Fredric Karlsson, uno de los asistentes del proyecto.

Dentro del gran círculo de Lappajärvi, el equipo recortó un círculo más pequeño, que estará alimentado por un motor de barco eléctrico, mientras que la parte grande necesita un motor de gasolina.

Janne Käpylehto (izq.) y un miembro de su equipo usan un láser para medir la obra (Alessandro RAMPAZZO / AFP)
Janne Käpylehto (izq.) y un miembro de su equipo usan un láser para medir la obra (Alessandro RAMPAZZO / AFP)

El municipio aportó su apoyo al proyecto para alertar sobre el hecho de que los inviernos nórdicos cada vez duran menos a causa del cambio climático, apuntando que los lagos se hielan cada vez menos.

(Con información de AFP)

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