Carlos Sainz: "Ganamos a coches que ahora mismo son más rápidos"

Calificar la distancia que separa su monoplaza de los competidores líderes fue uno de los puntos centrales en las declaraciones de Carlos Sainz antes del Gran Premio de Japón. El piloto español puntualizó que la diferencia de rendimiento respecto a los equipos que ocupan la zona media sigue siendo considerable, estimando que se mantiene a siete u ocho décimas de los mejores y a dos segundos de los coches de referencia. Esta realidad, reconoció, limita las aspiraciones del equipo Williams en el inicio de la temporada.

Según publicó DAZN, Sainz manifestó satisfacción por haber conseguido superar en la sesión de clasificación a monoplazas considerados más rápidos en este momento, como el Alpine de Franco Colapinto y el Haas de Oliver Bearman. El madrileño enfatizó el mérito de avanzar en la Q1 por primera vez en la campaña, logrando extraer el máximo posible de su vehículo sobre el circuito de Suzuka, lo que le permitirá partir en la decimosexta posición en la parrilla del domingo. Expuso que, a nivel personal, se siente satisfecho por el trabajo realizado, aunque lamentó que no disponga de "mucho más" margen de mejora respecto al paquete técnico actual.

El medio DAZN detalló que, más allá del desempeño individual, Sainz valoró el esfuerzo global del equipo en un contexto de limitaciones claras y la necesidad de continuar progresando. "Es por lo que estamos luchando ahora mismo, por intentar meter el coche en Q2 ganando a coches que ahora mismo son más rápidos", puntualizó el piloto. Este enfoque, explicó, responde al objetivo inmediato de Williams, que se centra en acercarse lo más posible a la mitad de la tabla y reforzar la capacidad competitiva frente a equipos que cuentan con desarrollos superiores.

Respecto a las medidas implementadas por la FIA con la finalidad de incrementar la equidad en la clasificación, Sainz consideró que el impacto fue parcial. DAZN reportó que el piloto español mencionó que, durante la mayor parte del fin de semana, las modificaciones promovidas por la federación favorecieron una mayor igualdad en pista. Sin embargo, agregó que, al exigir un esfuerzo extra durante la clasificación, surgieron complicaciones adicionales relacionadas con el funcionamiento del motor. "Nos ha vuelto a entrar el 'superclip' bastante a todos y creo que todos hemos sufrido con el motor cortando en la recta muy pronto", explicó Sainz tras la sesión clasificatoria.

Con relación a la estrategia para la salida del Gran Premio, Sainz anticipó un duelo inmediato con Franco Colapinto, que ocupará la posición inmediatamente delante de él con el Alpine. DAZN recogió las palabras del español sobre el enfoque para la jornada de carrera: "Mañana saldremos cerquita otra vez y a pelearnos y a divertirnos. Son carreras de Fórmula 1 y por mucho que estés peleando por el puesto 15 hay que ser optimista y agradecido de ser piloto de Fórmula 1". Sainz subrayó que la motivación y el espíritu de competición prevalecen, incluso en escenarios en los que la meta es disputar posiciones alejadas de la zona de puntos.

Las declaraciones de Sainz, emitidas previa a la carrera de Suzuka, reflejan tanto el desencanto por las dificultades técnicas como la ambición de seguir empujando el desarrollo del monoplaza de Williams en próximas citas del calendario. Según DAZN, el español insistió en la necesidad de mantener la dedicación y el compromiso para disminuir la brecha con los principales equipos y lograr avances progresivos a lo largo de la temporada.