El Rally Clásico Isla de Mallorca 2026 vuelve con récord de inscritos y el piloto Romain Dumas

La organización del Rally Clásico Isla de Mallorca 2026 ha reunido un parque automovilístico donde el modelo más antiguo es un BMW 328 Roadster de 1939, el cual participará en la categoría de Velocidad. Esta edición, que se celebrará del 5 al 7 de marzo, cuenta con la inscripción de 106 equipos, estableciendo un nuevo récord y reforzando la relevancia de la prueba dentro del panorama del automovilismo clásico europeo. Según informó la organización y reportó el medio, la isla acogerá a representantes de catorce países, consolidando al evento como uno de los encuentros internacionales más destacados y con mayor diversidad del calendario europeo.

El medio consignó que la presentación oficial de esta vigésimo segunda edición tuvo lugar en Puerto Portals, sede del rally y parque cerrado desde hace catorce años. Directivos del evento y autoridades locales, entre ellos el director de la prueba, Toni Dezcallar, el alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual, y representantes de Puerto Portals y del Consell de Mallorca, detallaron los principales aspectos del rally en una comparecencia pública. Dezcallar resaltó que el Rally Clásico Isla de Mallorca, conocido como 'La Perla de los Rallys', experimentará este año uno de sus recorridos más exigentes y mediáticos, con un total de quince tramos cronometrados a lo largo de más de 500 kilómetros, de los cuales 170 estarán cerrados al tráfico.

Conforme publicó la fuente, el programa arrancará el jueves con tres especiales nocturnas que servirán para definir las primeras posiciones. El viernes estará marcado por la legendaria subida a Sa Calobra, considerada una de las carreteras más técnicas y singulares de toda Europa, cita obligada para los aficionados y uno de los puntos álgidos de la temporada alpina. El sábado se disputarán seis tramos adicionales antes del regreso a Puerto Portals, donde se entregarán los trofeos a los ganadores.

La participación internacional estará representada por equipos de Alemania, que conforman el 35% de los inscritos, seguidos por España con el 28% e Inglaterra con el 8%. Además, competirán representantes de Francia, Suiza, Austria, Italia, Países Bajos, Eslovenia y otros países. El parque automovilístico reunirá 25 marcas diferentes, en vehículos cuya edad media roza los 40 años, un signo distintivo del carácter histórico del certamen y del esfuerzo organizativo por congregar vehículos que son auténticas piezas de colección.

Dentro del listado de vehículos destacan no solo el BMW 328 Roadster de 1939, sino también modelos emblemáticos como los Ferrari 348 Challenge, un Porsche APAL de 1963 y el exclusivo Ferrari New Stratos. Cinco coches con historia en el Campeonato Mundial de Rallys (WRC) participarán en la prueba: Renault Clio Maxi, Lancia Delta Integrale HF, Subaru Impreza WRC, Peugeot 306 Maxi y un Mitsubishi Lancer EVO VI que perteneció a Tommi Mäkinen.

El medio detalló que la principal figura deportiva será el francés Romain Dumas, un piloto con tres victorias en las 24 Horas de Le Mans (2010, 2013 y 2016), así como logros en Nürburgring, Spa y Sebring, y el título del Campeonato Mundial de Resistencia. Dumas ha tenido participación directa en el Campeonato del Mundo de Rallys, aspecto que subraya su papel polivalente en el automovilismo internacional. En esta edición, pilotará un Peugeot 306 Maxi del año 1997, auto destacado de la era Kit Car. La presencia de Dumas representa un estímulo adicional para el resto de inscritos, quienes compartirán recorrido con uno de los nombres de mayor prestigio de la escena mundial.

Además de Dumas, otros pilotos destacados competirán en la isla. Entre ellos se encuentran Nadal Galiana y Kris Rosenberger, así como los franceses Deflandre, figura notable en la modalidad de Regularidad, y Baillet, quien resultó ganador en cuatro ocasiones del Tour de Corse Historique. Ambos participarán con sendos Porsche 911 de 1976 y 1982 respectivamente. También participará el balear Lorenzo Fluxà al volante de un Opel Manta 400 de 1984, perteneciente previamente a Jimmy McRae, acompañado de su copiloto Fernández García.

Una de las innovaciones de este año es la introducción de un tramo virtual ambientado en Sa Calobra. Por primera vez, cualquier aficionado podrá competir en este selectivo tramo desde cualquier lugar de España. De acuerdo con la organización y según publicó la fuente, la competición digital se celebrará durante todo el fin de semana, en paralelo al rally físico, bajo el nombre de Rally Spring Clásico Mallorca y con el soporte del club SimRacing. Los participantes del tramo virtual tendrán la opción de descargar el recorrido y enfrentarse al desafío de la famosa subida a Sa Calobra, incluida la conocida 'nudo de corbata', a través de sus simuladores personales.

El acto inaugural de la competición virtual se celebrará el jueves y enfrentará en un duelo a Romain Dumas y al youtuber Mike Coll, campeón de España de simulación, en una carrera sobre simuladores instalados en el puerto. Según describió el medio, este acontecimiento dará inicio a la actividad digital, permitiendo a los aficionados del motor vivir en primera persona la experiencia de pilotar por uno de los tramos más emblemáticos del automovilismo clásico europeo.

El Rally Clásico Isla de Mallorca no solo promueve el deporte, sino que se ha transformado en un vector de promoción internacional para la isla. En la presentación, representantes institucionales destacaron su contribución a la desestacionalización turística al atraer a visitantes vinculados al automovilismo, la cultura deportiva y el turismo de calidad. Durante las tres jornadas que dura el evento, Puerto Portals congregará a miles de aficionados que podrán presenciar tanto la dinámica del parque cerrado como las diferentes salidas y la ceremonia posterior de entrega de premios.

La relevancia alcanzada por este rally, según desgranaron los organizadores y reportó el medio, se refleja en la variedad de nacionalidades presentes, la oferta de vehículos históricos y el equilibrio entre la tradición mecánica y la innovación digital. La edición de 2026 se presenta con dos tramos más respecto al año anterior, más de medio millar de kilómetros de recorrido y un programa que refuerza su lugar como referencia continental para los entusiastas del automovilismo histórico.