La naviera alemana Hapag-Lloyd compra la israelí ZIM Integrated Shipping Services por más de 3.376 millones

La operación prevé la transferencia de la llamada “acción de oro” que actualmente posee el Estado de Israel en ZIM a una nueva línea de 16 barcos controlada por el fondo de capital privado israelí FIMI Opportunity Funds, destinada a respaldar las rutas comerciales clave del país, según informó el medio original. La noticia principal, detallada el lunes por la naviera alemana Hapag-Lloyd, es la adquisición total de la empresa israelí ZIM Integrated Shipping Services. La transacción supera los 4.000 millones de dólares, equivalentes a unos 3.376 millones de euros.

De acuerdo con la información proporcionada por la compañía y publicada por el medio, la adquisición se efectuará mediante el pago en efectivo de 35 dólares (29,54 euros) por cada acción de ZIM. Esta propuesta representa una prima del 57,7% comparada con el valor de cierre en bolsa de ZIM al finalizar la sesión bursátil del pasado viernes. El plan presentado adelanta el objetivo de conseguir tanto las autorizaciones regulatorias necesarias como el consentimiento de los accionistas de ZIM antes de que finalice el año 2026.

El documento oficial distribuido sobre la operación, según consignó la fuente, describe que la unión de Hapag-Lloyd y ZIM permitirá superar una capacidad de tres millones de TEUs (contenedores estándar de veinte pies), gestionados a través de más de 400 buques. El volumen de tráfico marítimo atendería así a más de 18 millones de TEUs anuales, lo que coloca a la entidad fusionada entre los principales actores del transporte de contenedores a nivel global.

La empresa alemana, a través de declaraciones de su consejero delegado, Habben Jansen, subrayó que la integración de ZIM reforzará de manera significativa la cobertura de las grandes rutas marítimas, como las conexiones transpacíficas, intra-asiáticas, atlánticas, latinoamericanas y del Mediterráneo oriental. “ZIM es un socio excelente para Hapag-Lloyd. Los clientes se beneficiarán de una red considerablemente reforzada”, remarcó Jansen, según publicó el medio original.

El comunicado también explica que la sinergia entre ambas navieras, derivada de la operación, está proyectada para generar ahorros y eficiencias valoradas en “varios cientos de millones de dólares” al año, aunque no se concreta una cifra exacta. El presidente del consejo de administración de ZIM, Yair Seroussi, declaró en la nota difundida por la empresa israelí que “el anuncio de hoy es la culminación de la exhaustiva revisión estratégica llevada a cabo por el consejo de administración de ZIM para maximizar el valor para los accionistas. [...] Creemos que representa la opción más prudente y beneficiosa para todos ellos [...]”.

Tal como reportó el medio original, el acuerdo también contempla el traslado de la mencionada “acción de oro” —un mecanismo especial de control que permite al Estado de Israel ejercer cierto poder sobre la compañía— hacia una flota nueva de 16 buques bajo gestión del fondo FIMI Opportunity Funds. Este mecanismo permite mantener el respaldo estatal a las rutas esenciales para el comercio internacional del país asiático, ajustándose a exigencias regulatorias y de seguridad estatal.

La operación anunciada implica uno de los mayores movimientos de consolidación en el sector de transporte marítimo en los últimos años. Hapag-Lloyd, con sede en Alemania, afianza su posición como uno de los principales operadores de servicios logísticos marítimos globales, ampliando de manera significativa tanto su capacidad de carga como su cobertura geográfica. La adquisición garantiza a los accionistas de ZIM una valorización considerable de sus títulos, al recibir una prima significativamente superior al último valor de mercado.

Según detalló la fuente, la integración de activos, flotas y redes operativas permitirá ampliar la oferta de servicios y la conectividad entre regiones clave para el tráfico internacional de mercancías. Los responsables de ambas compañías recalcaron los beneficios para los clientes y accionistas derivados de la operación, señalando las oportunidades de generación de sinergias y la ventaja competitiva que logrará la entidad combinada.

El cierre efectivo del acuerdo depende de la aprobación de los órganos reguladores y los accionistas de ZIM. La expectativa es que el proceso quede completado antes de finales de 2026, explicaron portavoces de ambas compañías en declaraciones recogidas por el medio de referencia.