La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha remarcado la importancia de que las aerolíneas reanuden sus servicios en Venezuela en cuanto se normalicen las condiciones de seguridad, destacando que la interrupción de los vuelos responde a situaciones fuera del control de las compañías. Según informó la propia IATA, la organización instó a las autoridades venezolanas a reconsiderar la anulación de los permisos de operación a seis aerolíneas internacionales que suspendieron temporalmente sus rutas tras la publicación de alertas de seguridad por parte de Estados Unidos y España.
De acuerdo con lo consignado por la IATA, las aerolíneas afectadas—entre ellas Iberia, TAP, Turkish Airlines, Avianca, LATAM Airlines Colombia y la brasileña GOL—decidieron interrumpir los enlaces con Venezuela en respuesta a las advertencias emitidas por autoridades internacionales de aviación sobre los posibles riesgos en el espacio aéreo venezolano. Tanto la IATA como las empresas implicadas subrayaron que su prioridad es la protección de pasajeros y tripulación, además de recalcar su disposición a retomar servicios tan pronto como la situación permita operar con seguridad.
El medio IATA detalló que la desconexión aérea surgió luego de que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España (AESA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) enviaran recomendaciones para evitar vuelos a Venezuela debido al deterioro de la seguridad y a un incremento de la actividad militar en la región. Iberia y otras compañías españolas como Air Europa y Plus Ultra, suspendieron sus operaciones de forma temporal después de estos avisos, aunque la medida gubernamental venezolana, por el momento, solo revocó la licencia de Iberia dentro del grupo de aerolíneas españolas.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolano comunicó oficialmente la revocación de los permisos a estas seis compañías internacionales a través de una publicación en sus redes sociales. El INAC fundamentó la decisión en que, supuestamente, las aerolíneas actuaron en coordinación con acciones que la autoridad venezolana calificó como “terrorismo de Estado” promovidas por el Gobierno estadounidense, señalando que las suspensiones de vuelos se tomaron de manera unilateral y basándose en avisos NOTAM difundidos por autoridades aeronáuticas externas y “sin competencia en la FIR Maiquetía”, el sector aéreo bajo control de la torre de Caracas.
Según reportó la IATA, las aerolíneas han reiterado su interés en mantener la conectividad internacional de Venezuela y su empeño en reanudar operaciones cuando puedan garantizarse condiciones adecuadas para los usuarios. La organización y sus miembros han manifestado su disposición a colaborar con las autoridades locales para analizar alternativas que hagan viable el regreso seguro de los vuelos comerciales.
Por su parte, la compañía Iberia, después de conocer la decisión oficial, manifestó su voluntad de restablecer cuanto antes sus rutas habituales a Venezuela, aunque señaló que no es factible operar mientras persistan riesgos elevados en la zona. Tras la recomendación de la AESA, Iberia comunicó que su prioridad es salvaguardar la integridad de los pasajeros y equipos, argumentando que solo retomará la actividad en el país sudamericano cuando existan garantías plenas de seguridad y estabilidad en el entorno.
La alerta más reciente de la FAA de Estados Unidos advirtió sobre la necesidad de extremar precauciones para cualquier vuelo que atraviese el espacio aéreo venezolano, debido al aumento de la actividad militar y a la inestabilidad en el área. El comunicado estadounidense recomendó evitar el sobrevuelo a cualquier altitud, lo que impactó la planificación de las operaciones de aerolíneas internacionales. Según publicó IATA, muchas líneas aéreas respondieron haciendo ajustes inmediatos en sus rutas, con la suspensión temporal de servicios con origen o destino Venezuela.
El gobierno venezolano, por medio de funcionarios y canales oficiales, ha interpretado estas medidas como un acto concertado con fines políticos. El ministro del Interior, Diosdado Cabello, manifestó en la televisión estatal que la alerta emitida desde Estados Unidos afectaba también a otros países de la región, pero que las mismas compañías que suspendieron vuelos a Venezuela mantuvieron sus operaciones con otros destinos, lo que, a juicio del ejecutivo venezolano, representa una acción selectiva contra su territorio.
La IATA concluyó, según reflejaron sus voceros, solicitando una aclaración precisa y pronta sobre el contenido de las advertencias internacionales y sobre las condiciones actuales que propiciaron la suspensión de los vuelos. El organismo internacional puso en relieve la importancia de un diálogo abierto y la cooperación entre las autoridades gubernamentales y el sector aeronáutico global, con el objetivo de preservar la seguridad aérea y la continuidad de la conectividad internacional para los pasajeros venezolanos y extranjeros afectados por la medida.
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