La estadounidense JetBlue aterrizó el pasado 23 de mayo por primera vez en Madrid con su nueva ruta estacional que une la capital española con Boston (EE.UU.), su sexto destino en Europa que supone el debut de la compañía en España, un país en el que, por el momento no tienen intención de seguir aumentando su presencia.
La directora financiera de la compañía, Ursula Hurley, lo ha confirmado así en una entrevista concedida a Europa Press en la que ha afirmado que están "centrados" en garantizar el éxito de esta nueva ruta y que no tienen planes "en estos momentos" para expandirse más allá de Madrid.
Con esta ruta, JetBlue se convierte en la única aerolínea de Estados Unidos que ofrece vuelos sin escalas entre Boston y la capital española, operados con aviones Airbus A321LR, una ruta en la que compite con Iberia.
Sobre cuáles son los "puntos fuertes" de JetBlue en este contexto, Hurley ha resaltado que se consideran una aerolínea "de alto valor" y que sigue una filosofía clara de ofrecer un servicio "excepcional a tarifas competitivos".
Hurley ha hecho referencia al llamado "JetBlue effect" que, según la compañía, ha contribuido a la reducción de tarifas en los mercados en los que ha entrado. En Madrid, según Hurley, han bajado las tarifas más económicas en un 50% y las tarifas de clase 'Mint' se colocan dos tercios más baratas que las de clase 'business' en otras aerolíneas tradicionales.
"Lo que nos diferencia de otras aerolíneas es que los clientes pueden experimentar nuestro galardonado servicio de atención al cliente y servicio a bordo pero con tarifas bajas", ha recalcado, haciendo hincapié que entre los servicios que ofrecen se encuentra el wifi gratuito e ilimitado, "el mayor" espacio para las piernas en clase 'turista' y "un gran servicio al cliente".
En materia de equipaje, todos los pasajeros en rutas transatlánticas pueden llevar una maleta de mano y un objeto personal sin coste adicional, independientemente del tipo de tarifa. Además, las tarifas 'Blue' y 'Blue Extra' incluyen una maleta facturada, y la clase 'Mint' permite facturar dos equipajes.
En este contexto, Hurley ha puesto en valor que la aerolínea llega a Madrid con la misma oferta que ya ha "irrumpido con éxito" en otros cuatro aeropuertos Europeos. En el 'viejo continente', la compañía opera en Londres (Reino Unido), París (Francia), Ámsterdam (Países Bajos), Dublín (Irlanda) y también a finales de mayo inauguró su ruta a Edimburgo.
Aunque se trate del sexto destino transatlántico de la compañía, este representa, según Hurley, un "hito significativo" dentro del crecimiento internacional de JetBlue.
JetBlue considera que Madrid es un "centro estratégico" para el tráfico internacional" y que el aeropuerto de Barajas cuenta con una infraestructura "sólida" y un potencial de crecimiento "considerable", "lo que lo convierte en una base idónea para explorar otros destinos dentro y fuera del país".
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