La aerolínea brasileña Azul ha recortado sus pérdidas en un 40,9% en los nueve primeros meses del año frente al mismo período del año anterior, lo que sitúa sus 'números rojos' en 1.271 millones de reales brasileños (207,8 millones de euros), según ha informado este jueves la compañía.
Los ingresos han escalado un 2,3% interanual, hasta 13.980 millones de reales brasileños (2.286 millones de euros). Por el transporte de pasajeros, que representa el 92% de su facturación, Azul ha logrado una cifra de negocio de 12.978 millones de reales brasileños (2.122 millones de euros), superior en un 2,2% a la del año anterior.
En tanto, los costes se han mantenido prácticamente estables, con un ligero aumento interanual del 0,6%, hasta 11.711 millones de reales brasileños (1.914 millones de euros).
Por su parte, por el transporte de mercancías, la aerolínea ha facturado más de 1.001 millones de reales brasileños (163,6 millones de euros) hasta septiembre, un 3,7% más que en el mismo período del ejercicio de 2023.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) ha sido de 4.121 millones de reales brasileños (673 millones de euros), superior en un 10% al de los tres primeros trimestres del año anterior. El margen Ebitda ha crecido en 2,1 puntos porcentuales, hasta el 29,5%.
El resultado operativo ha llegado hasta 2.269 millones de reales brasileños (más de 370 millones de euros), lo que equivale a un aumento en términos interanuales del 12,5%.
En cuanto al tercer trimestre, Azul ha recortado sus pérdidas un 76,3% interanual, hasta registrar unos 'números rojos' de 203 millones de reales brasileños (33,1 millones de euros). La facturación se ha incrementado un 4,3% y el Ebitda en un 6%.
PERSPECTIVAS ACTUALIZADAS PARA 2025
De cara al cierre del año, Azul ha mantenido sus proyecciones de crecimiento. Así, espera aumentar su capacidad operativa en aproximadamente un 6% en comparación con el 2023 y lograr un Ebitda de 6.000 millones de reales (unos 980 millones de euros).
Esta cifra será resultado del ambiente de robusta demanda en los mercados doméstico e internacional, según ha aumentado la aerolínea, así como la tendencia positiva en los precios de combustibles y de un mayor número de aeronaves con bajo consumo que están entrando en la flota de Azul.
Por su parte, la compañía también ha compartido este jueves sus proyecciones de Ebitda de cara a 2025, cuando espera alcanzar los 7.400 millones de reales brasileños (más de 1.208 millones de euros). Este incremento se deberá principalmente a la fuerte demanda de viajes y a que espera un robusto crecimiento en todas sus unidades de negocio.
"El plan de financiación estructurado, enfocado en mejorar la liquidez y la generación de efectivo, y reducir el apalancamiento, permitirá a Azul lograr los resultados mencionados en la perspectiva futura para 2025", ha resaltado la aerolínea.
Últimas Noticias
Simeone: “¿Favoritos? Si es porque ellos entraron cuartos, en realidad no lo somos”
Europa incrementó un 210% la importación de armas y es la región del mundo que mas se rearma en la última década
El conflicto en Ucrania modificó el comercio mundial de armamento, impulsando a las naciones europeas a reforzar capacidades, fomentar innovación y reducir la dependencia de proveedores externos, con Estados Unidos como principal exportador a la región según SIPRI
Bupa Chile (Sanitas) nombra a la española Mónica Paramés nueva presidenta de su consejo de administración
Por primera vez una mujer asume la presidencia del máximo órgano directivo de la firma sanitaria chilena, marcando un hito en su historia y apuntando a fortalecer el liderazgo para avanzar hacia una gestión más innovadora y orientada a la sostenibilidad
Hezbolá felicita a Mojtaba Jamenei por su nombramiento en Irán y subraya su "sólida relación" con Teherán
Tras el asesinato de Alí Jamenei durante ataques estadounidenses e israelíes, el grupo libanés expresó respaldo al sucesor, prometiendo fidelidad y alineación total con los principios islámicos, advirtiendo represalias contra Washington y sus aliados ante nuevas acciones hostiles
Elevar el crecimiento y lidiar con la disputa EEUU-China: retos económicos de Kast
