Hong Kong, 1 nov (EFE).- Un transbordador de la compañía Tsui Wah Ferry Service chocó en la mañana local del viernes contra el muelle número 9 del Puerto Victoria de Hong Kong, uno de los más transitados del mundo, lo que provocó un violento balanceo, causando heridas a al menos 41 pasajeros.
La embarcación transportaba a 130 pasajeros en el momento de la colisión, de los cuales la mayoría eran trabajadores de un contratista externo de la central eléctrica de la isla de Lamma que se dirigían a sus puestos de trabajo.
Tras el siniestro, un equipo de rescate acudió al lugar para ayudar a los pasajeros a desembarcar y evaluar las heridas de los afectados. Finalmente, 34 personas fueron trasladadas a diferentes hospitales para recibir atención médica.
El secretario de Transportes y Logística, Lam Sai-hung, expresó su "profunda preocupación" por el incidente a través de las redes sociales de su departamento, mostrando su apoyo a los heridos y anunciando que el Departamento Marítimo llevará a cabo una investigación sobre el accidente para determinar sus causas y evaluar la magnitud de las lesiones.
Cabe recordar que, en octubre de 2012, al menos 38 personas murieron y cerca de un centenar resultaron heridas en el choque entre dos barcos de pasajeros en Hong Kong, en la peor tragedia marítima ocurrida en la excolonia británica en los últimos 40 años.
El accidente se produjo frente a la isla de Lamma, situada a tres kilómetros al suroeste de la isla de Hong Kong, cuando un buque con más de cien pasajeros se hundió en cuestión de minutos tras colisionar con un ferry que transportaba a otro centenar de personas.
El buque se dirigía hacia el concurrido puerto Victoria de Hong Kong para presenciar los fuegos artificiales con motivo de la celebración del Día Nacional de China, mientras que el ferry regresaba de ese mismo lugar.
Dada la rapidez con la que se desencadenaron los acontecimientos, algunos supervivientes apenas tuvieron tiempo para ponerse el chaleco salvavidas, mientras que otros tuvieron que romper cristales de las ventanas del barco para poder salir a la superficie, según explicaron algunos de ellos a los medios locales.
Treinta de las víctimas perecieron en el lugar del accidente, entre ellas cinco niños, mientras que otras ocho fallecieron en los cinco hospitales de la ciudad a los que fueron trasladados.
El barco hundido, propiedad de la Compañía Eléctrica de Hong Kong, transportaba a empleados y sus familiares desde la isla de Lamma al puerto Victoria. El director de operaciones del buque hundido explicó que el barco tenía capacidad para 200 pasajeros y llevaba el equipo de salvamento pertinente.
Se trató de la tragedia marítima más grave ocurrida en las últimas cuatro décadas en Hong Kong, uno de los puertos con más tráfico del mundo, por el que navegan a diario centenares de embarcaciones, entre ellos buques de mercancías, ferris con pasajeros, barcos pesqueros y transatlánticos.
No se registraba un accidente de tal gravedad desde 1971, cuando el tifón "Rose" causó 88 pasajeros y miembros de la tripulación que viajaban en un ferry que conectaba Hong Kong con Macao. EFE
Últimas Noticias
Irán lanza un ataque fallido contra una base conjunta de EEUU y Reino Unido en el oceáno Índico
Estados Unidos confirma que dos misiles disparados desde territorio iraní no lograron alcanzar su objetivo en la Base Diego García, tras ser interceptados en pleno vuelo, en medio de la creciente tensión generada por el conflicto en Oriente Próximo

Cuba asegura que no negociará su sistema político "ni con EEUU ni con nadie"

Araqchi asegura que Irán está dispuesto a facilitar el paso de buques japoneses por el estrecho de Ormuz
Tras el reciente aumento de la tensión en la región, el responsable iraní de Exteriores afirmó que existe disposición para autorizar el tránsito marítimo japonés por Ormuz, siempre que medie coordinación bilateral, según una entrevista con medios nipones

Guterres admite estar colaborando con la Junta de Paz, aunque lo ve como un "proyecto personal" de Trump
António Guterres confirmó su participación en el organismo impulsado desde Washington para la reconstrucción de Gaza, aunque cuestionó su eficacia y defendió la importancia del papel de Naciones Unidas en conflictos globales como el del estrecho de Ormuz

Balcázar rechaza cesar a ministro de Energía por una presunta violación y tilda el caso de "asunto familiar"
El presidente peruano defendió la permanencia de Ángelo Alfaro al frente de Energía y Minas, calificando la denuncia por violación como “asunto privado” y condicionando cualquier destitución a la existencia de una sentencia judicial firme
