El gobierno de la Ciudad presentó el "Paseo del Bajo", un proyecto para conectar las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y crear nuevos espacios verdes en la zona del bajo porteño.
También conocida como "la autopista ribereña", la iniciativa propone la creación de un sistema vial que incluirá una autopista y carriles rápidos, con espacios verdes y recreativos, y con más y mejores cruces peatonales, según informó el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta.
La nueva autovía tendrá más de 6 kilómetros de extensión conectando el sur con el norte de la Ciudad. Los camiones y micros podrán bajar desde la Autopista Buenos Aires-La Plata, cruzar la zona del centro a través de una trinchera exclusiva sin semáforos, e ingresar directamente en el Puerto y en la Terminal de Ómnibus de Retiro.
Al costado de la vía exclusiva para vehículos pesados, sobre las avenidas Alicia Moreau de Justo y Madero-Huergo se ubicarán los carriles para tránsito liviano. Habrá cuatro en sentido norte y otros cuatro sentido al sur, separados por un boulevard de uso exclusivo para autos y colectivos de corta distancia.
"Con esta nueva organización vial se mejorará sustancialmente la circulación de más de 25.000 vehículos diariamente, entre ellos casi 10.000 camiones, se acortarán tiempos de viaje, aumentará la seguridad vehicular y de peatones. Además, se reducirá la contaminación visual, ya que los camiones irán en trinchera; la contaminación sonora; y la contaminación por emisiones de gases, ya que los camiones no deberán detenerse en los semáforos", aseguraron desde el gobierno porteño.
El "Paseo del Bajo" contempla además la creación de nuevos espacios verdes que aportarán en metros cuadrados casi dos "parque Lezama" más para que los vecinos puedan disfrutar. Los mismos estarán ubicados a los costados de los carriles para vehículos livianos y sobre la trinchera para camiones, por un total de más de 60.000 metros cuadrados. También se crearán nuevas ciclovías para facilitar el acceso en bici y fomentar la recreación y la movilidad sustentable en la zona.
El proyecto será desarrollado por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño a través de la empresa estatal AUSA junto a la Corporación Puerto Madero. Tendrá un costo cercano a los USD 650 millones que serán financiados por un préstamo internacional del Banco de Desarrollo de América Latina y con fondos propios de la Ciudad.
La licitación del proyecto se llevará a cabo durante julio de este año mientras que el proceso de adjudicación y firma de contrato se realizará en noviembre. El comienzo de la obra será durante diciembre de 2016 y se prevé la finalización de la misma durante el primer semestre de 2019.
Más Noticias
Mujer muere lesionada con arma blanca en la zona costera de El Salvador
Las autoridades policiales han desplegado equipos de investigación tras el asesinato registrado en La Libertad, para determinar el paradero del principal sospechoso del crimen
Francisco Cerúndolo cayó ante Lorenzo Musetti y se despidió en la tercera ronda del Masters 1000 de Roma
El argentino perdió por 7-6 (7) y 6-4 frente al Top 10 italiano, que avanzó a los octavos de final en el Foro Itálico
Horario de Real Madrid vs Barcelona en Perú HOY: clásico en el Camp Nou por la jornada 35 de LaLiga 2026
Los ‘azulgranas’ están ante la gran posibilidad de levantar el título de la Primera División de España frente a su rival de toda la vida que, viene de protagonizar un escándalo mundial dentro de su plantilla. Conoce los horarios
Temblor hoy 10 de mayo en México: sismo de magnitud 4.1 en Chiapas
Sigue en vivo todas las actualizaciones sobre movimientos telúricos este domingo
Denuncian una brutal golpiza a una joven a la salida de un boliche: “La tiraron al piso y le pegaron entre cinco chicas”
El hecho ocurrió en la localidad bonaerense de Las Flores. La madre de la víctima de 24 años contó una de las agresoras ya había amenazado su hija adentro del local. Luego, la agarró de los cuando se estaba por subir a un auto y entre todas le pegaron patadas por todo el cuerpo. Todo quedó grabado en un video
