Lincoln Navigator se relanza para rememorar sus años de gloria

El Salón de Nueva York no tardó en presentar una de sus primeras sorpresas. Descubrió la lona del Lincoln Navigator Concept 2016, una novedad impactante por el relanzamiento de la firma y por lo que sugieren sus nuevas líneas y atractivas tecnologías. La marca premium de Ford renace con un prototipo irreal, que esconde características inéditas y que establece reseñas ineludibles inspiradas en el mundo de la navegación.

La primera Lincoln Navigator, que data de 1997, irrumpió con fuerza en el mercado de las SUV de grandes dimensiones tras acondicionar con distinción y rediseños de lujo a la ya popular Ford Expedition. Durante 20 años, la Navigator fue paulatinamente restando presencia en las calles por obra y gracia de la expansión competitiva de un segmento en expansión constante. Lincoln entró en una meceta productiva y creativa y en dos décadas perdió vigencia y exposición.

Suficiente popularidad había consagrado a la compañía con la creación del Navigator para estimular el advenimiento de un concept que mejor fusiona la estética de base con tecnologías de avanzada y diseños futuristas. Su lavado de imagen, recientemente develado en la feria neoyorquina, ambiciona recuperar su antigua gloria.

Sus puertas como alas de gaviota interpretan un deseo tácito de retorno pomposo a la competencia en el segmento SUV de lujo. Un tecnología más estridente que sobria que denuncia toda una declaración de principios de Ford a través de su marca premium. Su estructura refinada esconde una apertura de puertas inusual: se abren para arriba, como si fuesen alas, que propulsan a la vez una pequeñas escaleras retráctiles. El motivo de estas alas de gaviota radica en la pretensión de optimizar el habitáculo interno del Navigator: construir un interior espacioso y accesible, tanto para las plazas delanteras como para las traseras.

Allí, en su interior, este prototipo adoptó un diseño moderno y limpio que contribuye a una sensación de amplitud. Los asientos tapizados en cuero y climatizados son de ajuste eléctrico con más de 30 posiciones para proporcionar el mayor confort. Concede un espacio para transportar seis pasajeros en tres filas. Los pasajeros podrán disfrutar de las últimas novedades en infoentretenimiento con pantallas táctiles de alta definición colocadas en los apoyacabezas. El vehículo anuncia un nivel de conectividad total, a través de su red Wi-Fi.

El Lincoln Navigator concept dispone de un amplio repertorio tecnológico. Despliega una sinfín de innovaciones al servicio de las sensaciones versátiles del conductor. Varios modos de conducción (suspensión, niveles de ruido y más) para mejorar la experiencia de manejo y configurar la línea que más comulgue con su estado anímico, ayudas de conducción con sistemas de asistencia para estacionar, detección de peatones y frenos de emergencia, alertas de ángulos muertos, control crucero adaptativo, cámaras de visión 360 grados, asistente de cambio de carril involuntario, hasta un curioso guardarropa en el baúl. Su mecánica está asociada a un motor de 3.5 V6 EcoBoost con más de 400 caballos, preparados para propulsar este gigantesco SUV.

La estética de los veleros y los yates de lujo se corporizan en este futurista Navigator. La influencia de los conceptos de navegación brotan desde las líneas exteriores hasta la tonalidad azul del auto, que evoca grises y celestes del mar y el cielo, además de los acabados interiores y las características alas de gaviota. El equipo de diseño evidenció su musa en las temáticas marítimas.

Sin embargo, la nueva generación del Lincoln Navigator que se comercializará en el año 2017 prescindirá de las puertas con apertura en alas de gaviota y las escaleras replegables del prototipo presentado en Nueva York. Su peso exagerado y su complejidad de fabricación impiden su producción en serie y sólo fueron diseñadas para remarcar la sensación de capacidad, espacio, extensión del habitáculo. Un anuncio que promueve la compañía de alta gama de Ford para reconquistar un segmento del mercado que le pertenecía hace 20 años.