Eficacia, potencia y distinción: el nuevo Porsche 911 Carrera

Los nuevos e innovadores motores bóxer sobrealimentados por turbo, con chasís superior ofrecen mayor diferencia entre rendimiento y comodidad y un nuevo sistema de información y entretenimiento, el nuevo 911 llega extremadamente equipado. Gracias a más de cuatro décadas de experiencia con motores turbo –tanto en carreras automovilísticas como en la producción en serie de automóviles deportivos– la factoria alemana es acreedora de gran experiencia en materia de motores turboalimentados de máxima deportividad.

Muchas de las características exteriores han sido refinadas visualmente: éstas van desde nuevos faros de cuatro puntos para circulación diurna, hasta manijas de las puertas sin guarda-cubierta, la tapa del motor rediseñada con las rejillas de la parrilla en diseño longitudinal y nuevas luces traseras –incluidas las distintivas luces de freno de cuatro puntos–.

Motores a estrenar

La nueva generación de motores biturbo le dan al 911 Carrera a una experiencia aún más intensa: 370 caballos de potencia (272 kW) en la parte trasera. El motor del 911 Carrera S ahora proporciona 420 caballos de potencia (309 kW). En ambos casos, esto representa un aumento de potencia de 20 caballos (15 kW). Ambos motores tienen una cilindrada de tres litros. La mayor potencia de los 911 Carrera S proviene de los turbocompresores con compresores modificados, un sistema de escape específico y una nueva gestión del motor.

Prestaciones

Este coloso alemán ahora empuja más que nunca: con una caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK) y Sport Chrono Package acelera de cero a 100 km/h en 4,2 segundos –por lo que es dos décimas de segundo más rápido que su predecesor–. Por otro lado, el 911 Carrera S con PDK y Sport Chrono Package alcanza el hectómetro en sólo 3,9 segundos (también 0,2 segundos más rápido). Esto quiere decir que es el primer 911 en la familia Carrera que rompe la mágica barrera de los cuatro segundos. Y las velocidades máximas en ambos modelos han aumentado aún más: el 911 Carrera tiene ahora una velocidad máxima de 297 km/h, mientras que el 911 Carrera S incluso alcanza ahora 310 km/h.

Porsche Communication Management

Un equipamiento estándar de los nuevos modelos 911 Carrera es el recientemente desarrollado Porsche Communication Management System (PCM) con módulo de navegación en línea y control de voz. A través de su pantalla táctil de siete pulgadas el PCM puede ser operado de forma similar a como se utiliza un teléfono móvil inteligente. Por ejemplo, acepta la escritura a mano del usuario. Los teléfonos móviles y teléfonos inteligentes ahora también se pueden conectar a través de Wi-Fi. Por primera vez ha sido integrada una bandeja para los smartphones en el reposabrazos central, la cual ofrece un cargador para ahorrar batería y mejora la recepción del teléfono. Otra novedad es la posibilidad de conectar un iPhone al PCM para usar la aplicación Apple Carplay. La información sobre el tráfico en tiempo real también está disponible para mejorar significativamente la navegación. Esto le da al conductor una visión general de la situación del tráfico y garantiza la adaptación dinámica de la ruta con la información. Google Earth y Google Streetview también están siendo integrados por primera vez para ofrecer una mejor orientación.

Arribo latinoamericano

Los nuevos modelos Porsche 911 Carrera estarán disponibles en América Latina y el Caribe desde mediados de febrero de 2016. Un auto único, de características extraordinarias que siempre es un clásico.