El Rally Dakar 2014 que se disputará entre Argentina, Chile y Bolivia, que se suma para este año a la competencia, fue lanzado oficialmente en el Pavellion Gabriel de Paris, con la presencia de pilotos y dirigentes.
Por sexta vez la carrera se realizará en Sudamérica, tendrá 1.000 km más de recorrido que en el año anterior y tendrá un trazado diferente para motos y cuatriciclos, con una incursión de dos días en Bolivia.
El Dakar 2014 comenzará el 5 de enero en Rosario, pasará por San Luis, San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito, San Miguel de Tucumán y Salta, donde el realizará el día de descanso y se dividirán los dos recorridos. Luego pasará a Bolivia y finalizará el 18 de enero en Valparaiso, Chile.
"El trazado del mapa nos llena de alegría porque Salta se presenta como un nudo distribuidor importante de los dos recorridos por lo cual vamos a tener jornada intensas", dijo a Infoabe el ministro de Turismo, Enrique Meyer.
En total fueron habilitados para partir 438 vehículos, de los cuales 175 lo harán en la categoría de motos, 41 en la de cuatriciclos, 151 en autos y 71 en la de camiones. En total, los coches disputarán 4904 km de especial con 9373 km totales, mientras que los camiones tendrán un trazado de 4759 km de competencia y 9188 km totales.
"El decorado para esta edición es bastante excepcional porque por primera vez tendremos dos recorridos", destacó el director de la prueba Etienne Lavigne durante la ceremonia de presentación.
La incursión en Bolivia (en detrimento de Perú, que en esta edición quedó fuera del trazado), no será la única novedad del Dakar-2014: "Tambien hemos aumentado las especiales sobre 13 jornadas del Dakar, habrá cinco especiales diferenciadas para motos y cuatriciclos por un lado y coches y camiones por el otro", explicó Lavigne.
El Dakar-2014 promete una lucha especialmente encarnizada en la categoría de autos, con la participación de los tres últimos vencedores de la prueba: el francés Stephan Peterhansel, el catarí Nasser Al-Attiyah y el español Carlos Sainz.
ASO, la empresa encargada de la organización de la competencia, mantiene su apuesta por Sudamérica y no descarta, en próximas ediciones, llevar el Dakar a Paraguay, Brasil, Ecuador e, incluso, Colombia.
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