El avión solar experimental suizo Solar Impulse, cuyos motores eléctricos únicamente son alimentados con energía solar, está listo para atravesar los Estados Unidos de oeste a este, indicaron este jueves sus creadores.
"Estamos ahora listos para volar a través de Estados Unidos", declaró el cofundador del proyecto, André Borschberg, durante una rueda de prensa en Mountain View, California en un galpón junto al Solar Impulse.
Luego de varios vuelos de preparación, el aparato debería despegar de San Francisco para Nueva York el 1 de mayo, precisó Borschberg.
De todos modos, la travesía se hará en cinco etapas por motivos de seguridad, dijo, al subrayar que el aparato puede, técnicamente, hacer el vuelo sin escalas pero sólo puede haber un piloto a bordo.
Se necesitarían al menos tres días para recorrer la distancia, a razón de 70 km/h, velocidad de crucero del avión que pesa 1.600 kilos. "Estamos limitados a volar un máximo de 24 horas cada vez", precisó Borschberg, uno de los dos pilotos, junto a Bertrand Piccard, quien ideó el proyecto y es presidente de la empresa.
La primera etapa será Phoenix (Arizona), luego Dallas Fort Worth en Texas y luego o Atlanta (Georgia), o Nashville (Tennessee) o St Louis (Missuri), detalló. La cuarta etapa llevará al Solar Impulse al aeropuerto de Dulles, cerca de Washington, a mediados de junio y a principios de julio a Nueva York, su destino final.
El aparato se quedará entre una semana y 10 días en cada etapa para que el público, escolares y estudiantes, puedan verlo y formular preguntas a los pilotos y otros participantes del proyecto. El proyecto, lanzado hace 10 años, realizó su primer vuelo en junio de 2009.
En 2010, el avión solar cuya envergadura de alas (63,40 m) equivale a la de un Boeing 747, había realizado un vuelo sin escala de 26 horas para demostrar que era capaz de acumular suficiente energía eléctrica durante el día y seguir volando de noche.
Un año después, realizó su primer vuelo internacional entre Bélgica y Francia y en junio de 2012 el primer periplo transcontinental, entre Madrid y Rabat, África, en 20 horas. André Borschberg y Bertrand Piccard prevén una vuelta al mundo en 2015 con una versión mejorada de este aparato.
Más Noticias
Irene Rosales detalla en ‘¡De Viernes!’ las causas de su ruptura con Kiko Rivera: “Teníamos un concepto de matrimonio muy equivocado”
La convivencia se transformó en distancia y los problemas personales y familiares marcaron el final de la relación
Carlos Maslatón: “Ninguna de las reformas de fondo va a compensar el desastre cambiario que hay en el país”
El analista financiero cuestionó la política monetaria del Gobierno y advirtió que el atraso cambiario genera complicaciones sobre la actividad económica
Policía se refirió al caso de la patrullera que fue capturada por estar “malpeinada” y utilizar su celular en estación de Quibdó, Chocó
El procedimiento, realizado tras un altercado con un superior por incumplimiento de normas y uso del teléfono, desencadenó diversas opiniones sobre la autoridad policial y el trato a los agentes
Alerta en la selección argentina: Alexis Mac Allister sufrió un duro golpe en el partido del Liverpool y fue reemplazado
El pampeano debió salir del campo luego de una fuerte acción que le afectó el tobillo durante el duelo de FA Cup ante Wolverhampton
Osinergmin estima que GNV se acabará en los grifos de Lima esta semana: “podría ser hoy o mañana”
Infobae Perú conversó con Aurelio Ochoa, presidente interino de Osinergmin, quien indicó que el GNV en grifos puede agotarse en las próximas horas. La entidad afirmó que incumplir con el racionamiento pueden generar multas de hasta 50 UIT
